Firma febi rozšířila svou rozsáhlou nabídku náhradních dílů o novou řadu. Aktuálně je k dispozici více než 230 hnacích hřídelí (poloos) febi, které pokrývají přibližně 20.000 oblíbených vozidel, vyskytujících se na silnicích v Evropě i po celém světě. Nabídka se bude i nadále rozrůstat.

Firma febi nedávno rozšířila svou nabídku hydraulických filtrů o novou řadu pro spojky Haldex, generace I až IV. Do sortimentu přibylo 6 hydraulických filtrů pro spojky Haldex, které pokrývají více než 650 aplikací.

Citroën Berlingo a jeho téměř identické dvojče Peugeot Partner jsou po celém světě velmi oblíbená mnohostranná vozidla. Byla k dispozici v mnoha různých podvozkových variantách, včetně dodávky, osobního automobilu nebo pick-upu. Prodávaly a vyráběly se v mnoha různých částech světa po více než dvě desetiletí, což z tohoto vozidla činí jednu z nejběžnějších variant pro […]

Modely Volvo V50 kombi a S40 sedan byly představeny v roce 2004 a vyráběly se s různými variantami motorů a převodovek až do roku 2012. Tato platforma se sdílela s mnoha dalšími modely značek Volvo, Ford a Mazda, takže mechanické opravy tohoto vozu se mohou zdát být dobře známé, i když tento model není v […]

Motory použité v některých vozech BMW [řada 2 (F45, F46), i8 (I12), X1 (F48), X2 (F39)] a MINI [F54, F55, F56, F57, F60] jsou vybaveny dvoudílným pouzdrem olejového filtru, ke kterému je připojena filtrační vložka ADB112108.

Toyota Prius, představená v roce 1997, byla prvním masově vyráběným hybridním vozem. Od té doby Toyota prodala po celém světě více než 15 milionů hybridních vozidel. Každý nový model obsahuje další mechanické a technické změny. V roce 2009 představily společnosti Toyota a Lexus upravený brzdový systém pro modely Prius, Yaris, Auris/Corolla a CT200h.

Novinkou v sortimentu značky febi je absorpční prostředek MultiPLUS. Je to řešení pro všechny typy podniků, které pracují s kapalinami – samozřejmě také pro autoservisy.

Moderní motory jsou velmi přesné a výkonné. Na ochranu okolních konstrukčních součástí před předčasným výpadkem musí být minimalizovány vibrace a kmitání. Nepravidelnosti způsobené čtyřdobým principem jsou klikovou hřídelí přenášeny na řemenový pohon. To negativně ovlivňuje tvoření hluku a obzvláště životnost konstrukčních součástí pomocného pohonu.