Filtr pevných částic zachycuje a spaluje saze nacházející se ve výfukových plynech. Síť ProfiAuto vysvětluje, proč by se u motorů s tímto filtrem měly používat speciální oleje, a co se může stát, když řidič tato doporučení nedodržuje.

V technické příručce Autodocta popisuje společnost Autodata řešení obtížně diagnostikovatelných problémů s automobily. Tentokrát vám přinášíme řešení závady na voze Chrysler Grand Voyager, při které se rozsvítí kontrolka závady motoru a do paměti se uloží chybový kód P2463 týkající se filtru pevných částic.

O filtrech pevných částic jsme psali již mnohokrát, nicméně tato tématika je stále aktuální. Proto si v dnešním článku znovu společně s firmou Turbo-Tec popíšeme funkci DPF, proč ho moderní auta musí mít, jeho regeneraci nebo čištění.

Mezi služby, které nabízí APM Automotive pro své zákazníky patří možnost zprostředkování RENOVACE FILTRŮ PEVNÝCH ČÁSTIC (DPF). Tu provádí specializovaná firma odborným vypalováním keramické vložky v peci, přičemž spolu s repasovaným filtrem zákazník obdrží i protokol potvrzující hodnoty před i po provádění renovace.

Tématu filtrů pevných částic jsme se již věnovali několikrát. V dnešním článku se společně s firmou Turbo-Tec podíváme na možnosti čištění DPF.

Všechny novější dieselové auta mají filtr pevných částic. Filtr je dlouhodobě téměř bezúdržbový, ve víceméně pravidelných cyklech sám regeneruje. Počet regeneračních cyklů však není nekonečný a tak se po určité době filtr zanese. Můžete koupit nový filtr a nebo využít cenově výrazně výhodnější alternativu v podobě odborného servisního vyčištění.

V tomto díle technických informací od Auto Kelly a SuperVAGu se více podíváme na to, jak řešit případné problémy s DPF a jeho regenerací, jak zjistit stav a případné chyby v systému DPF.

Více než 400 lidí již zakoupilo svou vstupenku na Diagnostic Con a posledních 50 jich od pondělí bylo uvolněno do prodeje. Akce se koná již tento čtvrtek 1.2. od 9 hodin na pódiu karlínského Fóra.

Pomalu se blíží již sedmé setkání lidí z opravárenské branže Diagnostic Con a my Vám přinášíme další video-ochutnávky prezentací a workshopů, které budou „na živo“ předváděny na pódiu karlínského Fóra.

Brzdění v městské dopravě vytváří podstatně více prachu než emise výfukových plynů. Více než 90 % tohoto prachu obsahuje velmi jemné částice, které mají negativní vliv na lidské zdraví. Firma MANN + HUMMEL proto navrhla filtr na bázi prachových částic, který podstatně snižuje množství částic, které vznikají při brzdění.