Menu

Seznam článků Tag - montaz

8 nejčastějších závad u tlumičů pérování

V tomto článku se dozvíte, jak diagnostikovat nejčastější závady tlumičů a vzpěr pérování, které mohou vést k reklamacím. Prozkoumáme, proč se tyto problémy objevují, a pochopíme jejich hlavní dopady na výkon odpružení i to, jak se jim v budoucnu vyhnout.

Montáž těsnění Metaloseal na výfukovém potrubí

Jak správně vyměnit kovové těsnění na svodech výfukového potrubí? Techničtí specialisté společnosti Elring vám tento postup předvedou v následujícím videu.

Kontrola povrchu bloku motoru před montáží nového těsnění [VIDEO]

Instruktážní video firmy Elring ukazuje postup čištění, vstupní testování povrchu bloku motoru měřičem drsnosti a ověření jeho stavu pomocí testeru MAHR před montáží nového těsnění hlavy válců.

Montáž hlavy válců [VIDEO]

Následující instruktážní video společnosti Elring ukazuje montáž hlavy válců vznětového motoru o objemu 1,6 litru s označením OM626/R9M s využitím anaerobní tekuté těsnicí hmoty.

Jak profesionálně aplikovat těsnicí hmotu a instalovat simering z PTFE

Společnost Elring vytvořila instruktážní video, které krok za krokem ukazuje postup při aplikaci těsnicí hmoty a také instalaci radiálních těsnicích kroužků z PTFE (teflonu).

Koroze olejových filtrů způsobená chybou při montáži

Nesprávná montáž může způsobit poškození šroubovacích olejových filtrů (SPIN-ON) a jejich následnou korozi, což může vést k úniku oleje.

Používání maziv při montáži spojkových ložisek

Mnoho automechaniků se domnívá, že při výměně spojkových ložisek je vždy třeba použít mazivo. Tak tomu ale není. Pokud si zapamatujete poměrně jednoduchá pravidla, můžete se vyhnout problémům s reklamacemi.

Poškození chladiče v důsledku použití nesprávných šroubů

Po montáži nového chladiče může někdy dojít k úniku a úbytku chladicí kapaliny. Důvodem je často chybná instalace.

Jak na rozvody populárního dieselového motoru Renault

Dieselové motory Renault o obsahu 2,2 nebo 2,5 litru jsou velmi oblíbené a najdeme je v mnoha osobních, ale hlavně užitkových vozidlech značek Nissan, Opel nebo Renault. Jak správně udělat výměnu rozvodů u tohoto motoru nebo co může způsobit nedostatečné napnutí rozvodového řemene se dozvíte v následujícím článku.

Možné problémy, montáž a demontáž rozvodů na voze Škoda Octavia 1.9 Tdi

Tento článek pojednává o možných problémech vyskytujících se u rozvodů populárního dieselového motoru koncernu VAG o objemu 1,9 litru, který se montoval do mnoha modelů vozů značek Škoda, Audi, VW nebo Seat. Obsahuje také podrobný postup demontáže a montáže.