Montáž kola ložiska HBU 2.1 na vozidlo může vypadat jako jednoduchá a bezproblémová oprava. Pokud tlak pro nalisování ložiska do těhlice nebude působit na správnou plochu, může dojít k značnému poškození.

Poškození související se znečištěním a korozí ložiska horního uložení jsou nejčastěji způsobena nedodržením pokynů pro instalaci nebo nepoužitím nové opravné sady. Často se vyskytují případy opačné montáže ložiska, což má za následek snadnější kontaminaci jeho vnitřku (chybějící řádné utěsnění).

Směrové brzdové destičky vznikly za účelem maximálního komfortu brzdění. Jejich instalace v rozporu s montážními pokyny může mít opačný účinek: zvýšení hluku, zvýšení opotřebení destiček a snížení výkonu celého brzdového systému.

Při nesprávné montáži některých vodních pump u vozů Audi, Seat, Škoda a VW může dojít k prasknutí jejich obalu. Mohu namazat těsnění vodního čerpadla olejem? Jaké pořadí byste měli dodržovat při utahování šroubů? Zjistěte, jak provést bezproblémovou montáž nového čerpadla.

Společnost APM Automotive připravila zobrazení montážní pozice brzdových destiček s horní přidržovací pružinou kotoučové brzdy u ATE plovoucích třmenů na zadní nápravě.

Správná funkce žhavicích svíček ovlivňuje nejen samotný proces nastartování dieselového motoru, ale také jeho chod v prvních okamžicích, kdy se zahřívá. Samotný postup výměny žhavicích svíček se zdá být dětinsky lehký, nicméně u motorů s přímým vstřikováním nafty vám může někdy způsobit bolesti hlavy.

Postup při montáži na těchto vozidlech je velmi choulostivý, pokud jde o umístění a utažení napínáku řemenu. Příliš malé nebo velké napnutí řemene způsobuje nadměrné namáhání ložiska uvnitř napínáku a může vést k jeho rozlomení. 

KIT4P se snadno montuje. Montáž se provádí běžným způsobem a není zapotřebí speciálního nástroje. Provádí se standardním postupem, shodným s postupem výměny konvenční spojky.