Americký výrobce elektromobilů je ve vážných problémech. Skupina nespokojených zákazníků se obrátila na soud. Přinutí Elona Muska k zásadní změně firemní politiky?

Výfukové plyny produkované spalovacím motorem nejsou ničím jiným než směsí toxických látek a plynů, které musí být bezpečně odvedeny mimo vůz. Z tohoto důvodu je nesmírně důležité, aby byl výfukový systém v dobrém technickém stavu, a chránil tak uživatele vozidla i životní prostředí.

Turbodmychadlo je navzdory všeobecnému mínění velmi odolné zařízení. Navzdory práci v neuvěřitelných teplotách a provozních rychlostech je schopno fungovat po dlouhou dobu. Stejně jako samotný motor i turbodmychadlo však potřebuje při svém provozu péči a ochranu, aby si zachovalo co nejdelší životnost.

Co dělat, když klíčkem v zapalování nelze otočit a nastartovat motor? Můžete se rozhodnout pro výměnu spínací skříňky, která samozřejmě něco stojí nebo zkusit tuto riskantní a kontroverzní metodu.

Kolikrát lze opravit pneumatiku? Jednou, dvakrát nebo kolikrát uznáme za vhodné, pokud poškození není vážné?

Dlouhou dobu jste vybírali plničku klimatizace a nakonec jste ji koupili. Na servisu klimatizačního systému již vyděláváte, kupujete chladivo, kontrastní látku, oleje PAG … a jako většina mechaniků zapomínáte na servis vaší stanice. To je ale základní chyba.

Většina řidičů ráda ušetří každou korunu. Pokud se navíc řidič cítí být dostatečně zručný, může se mylně domnívat, že si dokáže vše podomácku opravit. Někdy tento přístup funguje, jindy zase ne. Experti ze sítě autoservisů ProfiAuto připravili seznam vybraných „vychytávek“, které museli ve svých servisech po domácích kutilech opravit.

Při výměně rozvodového řemene se doporučuje vyměnit i vodní čerpadlo. Při provádění takové časově náročné opravy totiž jednoduše dává smysl vyměnit i tuto opotřebitelnou součást. A právě k tomu jsou určeny sady Continental obsahující všechny potřebné součásti.

Na rozdíl od dieselů mají hlavy válců zážehových motorů spalovací prostor nad pístem, který většinou odpovídá tvaru kulové úseče. Upravíme-li hlavu válce, abychom zajistili rovný a homogenní povrch, zmenšíme objem této kulové úseče a tím i objem kompresního prostoru nad pístem, čímž se změní kompresní poměr a zvýší kompresní tlak. To může znamenat jistá rizika.