Společnost K MOTORSHOP nově naskladnila AGR ventil pro vozy BMW řady 3 A 5, X4, X6 o objemu 1,6 / 2,0 / 3,0 l.

Na sklad firmy K MOTORSHOP dorazila vodní čerpadla pro motory 1,6 / 2,0 TDI EUR6. Poptávka po těchto pumpách je obrovská, neboť jsou instalovány v mnoha desítkách modelů vozidel Škoda, VW, Audi, Seat. Pořídit si můžete verzi od značky PIERBURG 7.10942.00.0 nebo od ET Engineteam PW0011. Zároveň si pumpu můžete pořídit v sadě s rozvodovým […]

K MOTORSHOP představuje praktickou sadu PW0006 pro vůz BMW CWA 200. V sadě najdete Pierburg vodní čerpadlo 7.02851.20.0 a termostat MAHLE TM 14 97.

Ve vozidlech VW Group, jako jsou například populární Škoda Octavia III, VW Golf VII, Audi A3 nebo A4, vyráběných po roce 2012, se montovalo přídavné vodní čerpadlo. Pokud ho potřebujete vyměnit, mohou vás potkat menší nepříjemnosti. Podle OE čísla existují tři varianty a zde najdete jednoduchý návod na jejich rozpoznání.

Současné automobily využívají stále komplexnější a přesnější palivové systémy. Spolehlivé dávkování a optimální spalování paliva je zaručeno jen za předpokladu bezvadné funkčnosti jednotlivých komponent. Ve spolupráci s firmou MS Motorservice přinášíme několik tipů na vyřešení závad na palivovém systému.

Po časové prodlevě do skladu K MOTORSHOP opět dorazily sací moduly na Audi S6 a S8, pro motory 5,2FSi značky Pierburg.

Pierburg je již po mnoho desetiletí dodavatelem dílů jak do prvovýroby, tak pro aftermarket. Příkladem takového dílu je tandemové čerpadlo 7.24807.17.0, které Pierburg dodával automobilkám při výrobě nových vozů. Stejnou pumpu doposud dodává jako náhradní díl do OE zastoupení Volkswagen, Škoda, Audi, Seat, a také do sítě aftermarketu.

KS Motor prezentuje tři zbrusu nové AGR moduly, které se starají o kontrolu emisí ve více než 8 milionech vyrobených vozů koncernu Volkswagen AG.

Pierburg, Kolbenschmidt a TRW Engine Components představují nové produktové bulletiny obsahující seznam dílů zahrnutých v aktuální nabídce těchto značek. Publikace obsahují seznam novinek pro osobní automobily.

U starších, benzínových motorů koncernu VW o obsahu 1.2 a 1.4 litru se vyskytují 2 typy škrtících klapek, které jsou téměř stejné. Ve spolupráci s firmou KS Motor vám na základě servisních informací společnosti Pierburg objasníme, proč tyto klapky nelze zaměnit.