Společnost Wolfspeed, Inc., světový lídr v oblasti karbidu křemíku, a společnost ZF, globální technologická společnost umožňující mobilitu nové generace, dnes oznámily strategické partnerství, jehož součástí je vytvoření společné inovační laboratoře na podporu pokroku v oblasti systémů a zařízení z karbidu křemíku pro mobilitu, průmyslové a energetické aplikace.

Uplynul rok od otevření nové továrny Bosch na polovodiče v německých Drážďanech. Zařízení se stále rozšiřuje a novináři si ho mohli poprvé prohlédnout až nyní. Vyrábějí zde takzvané “čipy”, jedny z nejžádanějších produktů na světě v poslední době.

Nedostatek čipů, který v loňském roce výrazně ovlivnil automobilový průmysl, na něj i nadále vytváří tlak a představuje významnou a v některých případech dokonce existenční výzvu pro výrobce automobilových součástek. To zdůrazňuje potřebu jednotné polovodičové strategie a konkrétních opatření ze strany politiků.

Globální nedostatek čipů a na něj navázané výpadky v dodavatelském řetězci automobilů prodlužují dodací dobu nových vozů. Jak vyplývá z průzkumu Volkswagen Financial Services, pouze menší část řidičů je ochotna ze svých nároků na nový vůz slevit. Druhým faktorem, který ovlivňuje zájem Čechů o nákup vozů, je horšící se ekonomická situace. Řada z nich se […]

Narušené dodavatelské a logistické řetězce v čele s nedostatkem polovodičů vrátily produkci vozidel v ČR o osm let nazpátek. V roce 2021 tak bylo vyrobeno 1.141.698 silničních vozidel všech typů. To představuje pokles o 3,7 procenta vůči prvnímu pandemickému roku 2020. Pokles se dotkl především výroby osobních vozidel a autobusů, ostatní segmenty tuzemské finální výroby […]

Jsou malé, výkonné a extrémně účinné: Polovodiče z karbidu křemíku (SiC). Po několika letech vývoje nyní Bosch zahajuje velkosériovou výrobu výkonových polovodičů z inovativního materiálu, které bude dodávat výrobcům automobilů po celém světě.

Vzhledem k celosvětové krizi v oblasti polovodičů společnost Bosch pokračuje v investicích do této oblasti. Několik týdnů po otevření nové továrny v Drážďanech společnost oznamuje, že v roce 2022 investuje více než 400 milionů eur do rozšíření svých závodů v Německu (Drážďany a Reutlingen) a Malajsii (Penang), které se specializují na polovodiče.

Automobilový trh je na mrtvém bodě. Odhaduje se, že v důsledku krize spojené s nedostatečnými dodávkami polovodičů nezbytných pro výrobu elektronických součástek nebude letos vyrobeno až 8 milionů automobilů. Nedostatek čipů však není jediný problém automobilového průmyslu.

Polovodiče jsou klíčovým komponentem elektrických systémů. Regulují hnací ústrojí a manipulaci s vozem, informují navigační systém, kterým směrem vozidlo míří, a v případě potřeby dávají airbagům signál k jejich aktivaci. Bosch vyrábí polovodiče již více než 45 let a je jedním z předních světových výrobců pro aplikace mobility.