Každý mechanik ten příběh zná. Klient přiveze vůz a stěžuje si na zvuky přední nápravy. Chroupání, cvakání, vibrace. Kontrola vůlí a prasklých manžet, utržené pásky, stopy maziva na těhlici, teplotou přebarvený kloub na žlutou až modrou barvu a viník je na světě. Nezbývá, než vyměnit poloosu. Je to ale opravdu tak prosté?

SKF bylo odbornou porotou zvoleno odpovědnou firmou roku 2018 v Karlovarském kraji. Především díky otevřené komunikaci a přístupu k zaměstnancům.

Společnost SKF na veletrhu Automechanika 2018 ve Frankfurtu představil celý sortiment pro aftermarket.

Sdružení SISA informuje o personálních změnách ve firmách Trost, SKF a Bosal.

Doporučená montáž k nové generaci napínáků VKM 11269 a VKM 11263.

Firma SKF upravila konstrukci několika ložisek kol určených pro aftermarket. Změny se týkají například vozů VW Crafter, Multivan, Touareg nebo Transporter a Mercedesu Sprinter, třídy V, Viano a Vito.

Společnost Fiat Chrysler Automobiles (FCA) si zvolila SKF jako dodavatele ložiskových jednotek třetí generace pro náboje předních a zadních kol do nového SUV Jeep Compass (HBU3).

Téměř 30 nových položek se objevilo v nabídce společnosti SKF pro osobní vozidla. Jsou mezi nimi vodní pumpy, napínáky rozvodového řemene nebo díly zavěšení.

Společnost SKF doporučuje dodržovat všechny montážní postupy při výměně napínáku VKM 15218, aby nedošlo chybou napnutí rozvodového řemene k selhání časování s následným zhavarováním motoru!