Donedávna si motoristi vystačili se dvěma typy chladicích kapalin – modrozelenou a růžovou. A jiné typy v podstatě ani nebylo možné na prodejně sehnat. V současnosti se diverzifikace nemrznoucích směsí pro chlazení začíná podobat motorovým olejům a každý koncern si začíná diktovat svá odlišná pravidla na jejich složení, která si protiřečí s požadavky konkurentů. Lze […]

Výměna tlumičů pérování a pružin na přední nápravě vozidla Peugeot 407 (05.04.) není tak jednoduchá, jak by se mohlo zprvu zdát. Především kvůli omezenému přístupu k jednotlivým, komponentům. Je zde zapotřebí provézt demontáž okolních dílů. Doporučená doba montáže na každé straně je dle společnosti ICME odhadována na 1,5 hodiny.

Že se „oldtimery“ a „youngtimery“ nikdy neseřizovaly tak přesně jako dnes, vám ukáže v jedné z přednášek konference Libor Fleischhans. Dozvíte se vše o moderních metodách mapování otryskování prvního i druhého stupně, optimalizaci bohatosti směsi v zátěžových i v dynamických režimech, nastavení hladiny paliva v plovákové komoře, nastavení sytiče a další nutnosti, aby motor „běžel“, […]

V tomto díle technických informací od Auto Kelly a SuperVAGu se zastavíme nad tématem readiness kódů. Readiness kódy je dnes velice aktuální a palčivé téma hlavně pro emise a STK. Nejenže legislativa není zcela jednoznačná, ale i práce s readiness kódy skýtá možné komplikace. Podívejme se jak na to u vozů VW a Škoda s diagnostikou SuperVAG.

Řemenice s tlumičem má důležitou roli, protože pohání veškeré příslušenství.

V tomto díle technických informací od Auto Kelly a SuperVAGu se zastavíme u nastavení centrálního elektronického rozvodu (BCM) u Octavie III, které nám umožní nečekanou řadu funkcí a nastavení od nastavení všech možných světel, žárovek, stěračů až po nastavení zavírání kufru přes dálkové ovládání nebo sklápění zrcátek. Bez těchto funkcí se neobejdete ani, pokud se chystáte například na […]

Výměna termostatů chladicí kapaliny patří v servisech k rutinním úkonům. Přesto se nejedná o nic jednoduchého. Ve spolupráci s firmou Mahle a Auto Kelly Vám přinášíme dva důležité tipy: nepoužívejte těsnicí prostředky a nezapomínejte vypustit vzduch.

Odpověď na tuto otázku se za odborné pomoci pana Ing. Jana Skolila ze společnosti Classic Oil s.r.o. dozvíte v následujícím článku. Dočtete se o jejím specifickém chování, které je navíc nezávislé na tom, od kterého výrobce kapalina je.

Ve spolupráci s firmou SKF se blíže podíváme na konstrukci vodní pumpy, na běžná poškození vodních pump, jejich příčinu a možná řešení odstranění problémů.