Technika

Na základě materiálů společnosti Auto Kelly a febi přinášíme několik tipů jak udržovat inteligentní vodní čerpadla.

Na zákaznickém portálu Nissens nově najdete montážní návody a videa pro klima kompresory, vnitřní ventilátory, spojky ventilátoru či expanzní nádrže.

V tomto díle technických informací od Auto Kelly a SuperVAGu budeme pokračovat v představení dalších možností praktických vychytávek a funkcí pro vozy s MQB platformou jako jsou Octavia III, Fabia III, Rapid, Golf VII, Polo VI, Leon III a další vozy.

Pokud jde obtížně otáčet volantem nebo čerpadlo řízení s posilovačem sníží nebo ztratí schopnost správně cirkulovat tekutinu, bude nutné jej vyměnit. Experti ZF Aftermarket vám vysvětlí jednoduchý postup výměny čerpadla EHPS.

U starších, benzínových motorů koncernu VW o obsahu 1.2 a 1.4 litru se vyskytují 2 typy škrtících klapek, které jsou téměř stejné. Ve spolupráci s firmou KS Motor vám na základě servisních informací společnosti Pierburg objasníme, proč tyto klapky nelze zaměnit.

Doporučená montáž k nové generaci napínáků VKM 11269 a VKM 11263.

Firma Schaeffler, producent značky INA, upozorňuje na nebezpečí, které může nastat při záměně napínacích kladek a tlumičů vibrací u dieslových motorů koncernu VW.

V tomto díle technických informací od Auto Kelly a SuperVAGu začneme představovat praktické vychytávky a jednoduché funkce pro MQB platformu, které snadno aktivujete diagnostikou a jednoduše tak vylepšíte auto.

LIQUI MOLY vysvětluje, proč existuje tolik různých motorových olejů. Kdysi dávno, před mnoha lety to bylo snadné: o ten správný motorový olej jste se nemuseli starat, protože téměř pro všechny automobily byl vhodný stejný olej. Oliver Kuhn, zástupce vedoucího laboratoře pro oleje LIQUI MOLY, vysvětluje, proč univerzální motorový olej již neexistuje.

Firma SKF upravila konstrukci několika ložisek kol určených pro aftermarket. Změny se týkají například vozů VW Crafter, Multivan, Touareg nebo Transporter a Mercedesu Sprinter, třídy V, Viano a Vito.