Každý automechanik má nějaké fígle pro usnadnění práce při výměně rozvodů. Je však nesmírně důležité důsledně dodržovat doporučení výrobce a veškeré individuální metody považovat za pouhý doplněk, který nikdy nesmí nahradit nebo být v rozporu s montážními pokyny. Airtex připomíná nejdůležitější pravidla, se kterými se můžeme setkat při této činnosti, a vysvětluje, proč jsou tak […]

Motor bude dobře fungovat pouze tehdy, pokud bude mít správné provozní kapaliny. Jednou z nejdůležitějších je chladicí kapalina, která je zodpovědná za udržování správné pracovní teploty pohonné jednotky.

Mnoho automechaniků se domnívá, že při výměně spojkových ložisek je vždy třeba použít mazivo. Tak tomu ale není. Pokud si zapamatujete poměrně jednoduchá pravidla, můžete se vyhnout problémům s reklamacemi.

Společnost Elring vytvořila instruktážní video, které ukazuje krok za krokem postup výměny rozvodového řetězu u motoru Renault.

Každý normální automobil se spalovacím motorem vypouští z výfuku kouř. Někdy je však tento kouř obzvláště silný a někdy může být i barevný, např. černý nebo bílý. Zkušený automechanik dokáže určit příčinu poruchy již podle množství a barvy kouře. Co tedy značí nadměrný kouř z výfuku osobního automobilu?

Výfukové plyny produkované spalovacím motorem nejsou ničím jiným než směsí toxických látek a plynů, které musí být bezpečně odvedeny mimo vůz. Z tohoto důvodu je nesmírně důležité, aby byl výfukový systém v dobrém technickém stavu, a chránil tak uživatele vozidla i životní prostředí.

Nejen na tuto otázku vám může odpovědět nové video od hamburského výrobce náhradních dílů MEYLE. V něm odborníci této značky vysvětlují, co je důležité při výměně oleje v automatických převodovkách a jaká chytrá opravárenská řešení MEYLE tuto práci usnadňují. Video je v němčině s anglickými titulky.

Přinášíme další výukové video, které připravila společnost Melett. Tentokrát její technik hovoří o jedné z hlavních příčin poruch turbodmychadel – kontaminaci oleje.

Termostat nepatří mezi složité a komplikované součástky. Při jeho výměně je však potřeba myslet na některé specifické faktory.

Černý neznamená opotřebovaný, křišťálově čistý neznamená dokonalý, „řídký“ může být ve skutečnosti „hustý“ a „hustý“ může být „řídký“ jako voda. Je nejvyšší čas vyvrátit stereotypy, které stále kolují mezi některými řidiči. Dokonce se s nimi můžeme potkat i v některých servisech. Společně se společností TotalEnergies se pokusíme vyvrátit rozšířené mýty.