V servisní praxi dochází k situacím, kdy motor po výměně oleje začne pracovat jinak než dříve. Objevuje se hlučnější projev hydrauliky, nerovnoměrný chod na volnoběh, změna reakce systému nebo subjektivní dojem, že jednotka „pracuje hůře“ než před servisem. Pro řidiče je to často varovný signál. Pro automechanika pak moment, kdy je potřeba správně interpretovat příčinu.

Posilovač brzd je nedílnou součástí brzdového systému, která přímo ovlivňuje naši bezpečnost. Je to nenápadný hrdina schovaný v motorovém prostoru, který má obvykle tvar velký černého „bubnu“ nacházející se za hlavním brzdovým válcem, bez kterého by byla jízda v moderním autě dost nepohodlná. Specialisté značky TRW vám poradí se správnou demontáží a montáží této důležité […]

Automechanici opravující model Citroën C4 s motory 1.6 HDi z let výroby 2012–2016 se mohou setkat s poměrně záhadným problémem týkajícím se elektrické soustavy. Jde o situaci, kdy se na palubní desce objevuje občasná, ale znepokojivá chybová hláška o dobíjení akumulátoru. Tento jev je o to frustrující, že se často vyskytuje u vozů, u nichž […]

U vozů VW Passat (3G2/3G5) s motory 2.0 16V TDI (kódy motoru DFGA / CRLB) vyrobených v letech 2014–2019 se může při akceleraci objevovat specifické pískání z výfukového systému. Pravděpodobnou příčinou tohoto projevu bývá podle odborníků z HELLA TechWorld poškozené těsnění sběrného výfukového potrubí.

Tento článek popisuje nejběžnější postupy při diagnostice a výměně zapalovací cívky u typických čtyřválcových motorů využívajících tužkové cívky. Cívku zapalování smí montovat pouze kvalifikovaný automechanik. Pokud montáž provede jiná osoba než automechanik, tj. montáž mimo autoservis, může vzniknout problém se zárukou.

Experti společnosti HELLA připravili podrobné pokyny pro nouzové odjištění elektromechanické parkovací brzdy u oblíbeného modelu Mazda CX-5 (KE), vyráběného v letech 2011–2017. Sdílené informace mají za cíl usnadnit servisní práce v situacích, kdy standardní metody ovládání brzdy selhávají.

Automatické start-stop systémy ve vozidlech šetří palivo i emise, ale pro motor představují extrémní zátěž. Neustále přerušované mazání a chlazení komponentů v motoru kvůli jejich krátkodobému vypnutí vyžaduje kvalitní oleje, které musí splňovat vysoký výkonnostní profil. Společnost LIQUI MOLY vysvětluje, proč v těchto podmínkách běžné oleje selhávají a jaké vlastnosti musí mít olej, který pomáhá […]

Hřebenové řízení je jedním z nejvíce namáhaných dílů v každém automobilu. Odpovídá nejen za přesné vedení vozidla, ale především za bezprostřední bezpečnost, jelikož přeměňuje rotační pohyb volantu na lineární posuv tyčí řízení. Jak je konstruováno, jak se projevuje závada a jak lze předcházet poškození?

Majitelé vozů značky Mazda, konkrétně modelů 3, 6 a CX-5 vybavených vznětovým motorem 2.2 Skyactiv-D, hlásili problémy se ztrátou výkonu motoru, kterou doprovázelo rozsvícení kontrolky „check engine“. V řídicí jednotce se přitom ukládalo několik chybových kódů.

Mnoho řidičů žije v přesvědčení, že jedinou starostí u elektromobilu je stav nabití obrovské baterie v podlaze. Realita je však složitější. Jakmile hladina energie v hlavním akumulátoru klesne na nulu a auto zůstane v tomto stavu několik dní, téměř jistě se vybije i „klasický“ 12V akumulátor. V takovém scénáři vůz působí dojmem, že je nenávratně […]