První tři týdny povinného testování ve firmách potvrdily stabilní pokles zachycených případů a tudíž i významný příspěvek firem automobilového průmyslu ke snižování virové nálože v populaci. Potvrdilo se, že automobilový průmysl umí nejen zajistit bezpečné pracovní prostředí pro své zaměstnance, ale díky zodpovědnému přístupu a odborně administrovaným testům přispívá k řešení pandemie v České republice. Jakkoli se firmám […]

Provedené šetření rozjezdu plošného testování ve firmách automobilového průmyslu potvrdilo, že firmy autoprůmyslu dokážou fungovat za takových hygienických pravidel, která brání šíření infekce SARS-CoV-2. Průměrný záchyt zaměstnanců s pozitivním testem na covid-19 je v členských firmách Sdružení automobilového průmyslu 1 %.

Vzhledem k aktuální situaci se 11. ročník konference CLEPA (Aftermarket Conference) konal poprvé v historii virtuálně. Během meetingu se více než 200 účastníků dozvědělo o připravovaných předpisech, scénářích vývoje trhu a nejdůležitějších trendech, které budou v příštích letech obor nejvíce ovlivňovat.

Neuplyne den bez dalších mediálních zpráv o elektrifikaci automobilového průmyslu, nových modelech elektrických vozidel, příležitostech a výzvách souvisejících s elektromobilitou.

Evropská asociace výrobců dílů CLEPA varuje před obtížemi na automobilovém trhu, které mohou vyplynout z provádění kontrol na hranicích mezi Německem, Českou republikou a Rakouskem.

Ve druhé polovině roku 2020 a na začátku roku 2021 se mezi členy zařadilo několik  společností, které působí v automobilovém průmyslu v ČR.

V červenci loňského roku žádali výrobci automobilů úřady EU, aby odložily zavedení nové emisní normy Euro 6D. Evropská unie odpověděla až v prosinci, a její odpověď můžeme shrnout jedním slovem – ne. Nová omezení silně regulující automobilový trh se dotknou nejen největších společností vyrábějících automobily. Někdo by však z této situace mohl těžit… nezávislé autoservisy.