Správná a dlouhodobá oprava automobilu souvisí s výběrem vhodných dílů. Automechanici ze střední a východní Evropy (CEE) téměř jednomyslně zdůvodňují svůj výběr. Jaké produkty nejvíce doporučují?

Kritéria výběru náhradních dílů zaměstnanci autoservisů jsou již řadu let jedním z klíčových témat pro celý trh s náhradními díly. Nejnovější průzkum provedený společností MotoFocus.eu v zemích střední a východní Evropy (CEE) ukazuje, že navzdory regionálním rozdílům se automechanici všude řídí podobnými prioritami. Na čele seznamu se neustále nacházejí tři faktory… 

Při výběru náhradních dílů majitelé automobilů obvykle dají na rady servisu. Jaká řešení nabízejí zástupci autoservisů a co ovlivňuje tato rozhodnutí? Na to se ptáme v naší nové krátké anketě. Zároveň vás v ní vybízíme k hodnocení dílů privátních značek.

Jaká je věková struktura vozů opravovaných v nezávislých autoservisech ve střední a východní Evropě? Zjišťovali jsme, zda servisované vozy stárnou nebo mládnou a jak tyto údaje vypadají v různých zemích.

Udržitelnost je pro autoservisy faktorem úspěchu: Pro průměrně 72 % řidičů aut je při výběru servisu poměrně nebo velmi důležité, jak moc udržitelný je jeho provoz. K tomuto a mnoha dalším závěrům dospěla studie Continental „Udržitelnost v evropských autoservisech“. Z pověření společnosti Continental provedla agentura pro průzkum trhu Ipsos šetření mezi 1.000 nezávislými autoservisy a […]

Opravy vozidel vybavených moderními elektronickými systémy mohou být složité a časově náročné a někdy vyžadují použití drahého vybavení nebo obtížně dostupných technických údajů. Jsou proto nezávislé autoservisy v evropských zemích vytlačovány z oprav těchto vozidel? Výsledky našeho průzkumu, který jsme provedli v osmi evropských zemích, mohou překvapit.

Učňovské praxe jsou povinné pro každého studenta automobilové školy, který chce získat odborné vzdělání. Jak se ukazuje, poměrně vysoké procento studentů těchto škol nemá zájem o práci v opravárenském odvětví. Jsou v této situaci autoservisy ochotny přijímat učně?

Když řidič odevzdá vůz k opravě, může se potýkat s problémem ztráty mobility. Ve velkých městech, kde je rozvinutá veřejná doprava, nepředstavuje dočasná absence automobilu tak velký problém. Ve městech, kde je přístup k veřejné dopravě obtížný, však může nedostupnost dopravy narušit rytmus každodenního života.