Společnost Nissens spustila nové technicko-vzdělávací stránky Nissens’ Experts Portal. Tento portál je bezplatnou službou, která mechanikům umožňuje rozšířit své znalosti a dovednosti v rámci systémů autoklimatizace, chlazení motoru a účinnosti motoru&emisí.

Stále přetrvává mnoho mylných představ, přičemž jednou z nich je, že servis a údržba klimatizace jsou relevantní pouze pro jarní a letní období. Pravidelná kontrola systému je nezbytná bez ohledu na roční období a to stoprocentně platí i pro kondenzátor.

Nápad plnit klimatizaci automobilu propan-butanem neboli LPG se dá směle označit za šílenství. Tuto činnost nelze popsat jinak. I přesto se ale s tímto jednáním můžeme setkat. V článku vysvětlíme, proč by se to nemělo dělat.

Výparník klimatizace – neviditelný problém. Tento díl, který je součástí klimatizačního systému, je ukrytý někde hluboko mezi motorovým prostorem a kabinou pro cestující. V létě „vyrábí“ chladný vzduch pro příjemnější cestování a také vysušuje vzduch od vlhkosti.

Při práci na klimatizačním systému věnujte zvláštní pozornost výměně vysoušeče klimatizace.

Sortiment výrobků NRF se neustále rozšiřuje. Tým produktového managementu pracuje každý den na zavádění nových dílů do sortimentu. NRF tak nyní slaví dosažení 9000 referencí!

Nejběžnější poruchou klimatizačního systému automobilu, se kterou se setkávají mechanici, je samozřejmě … netěsnost. Plnění netěsné klimatizace nemá velký smysl, protože jde o opatření nejen na úkor životního prostředí a proti předpisům EU, ale také na úkor zákazníka.

Jedním z hlavních problémů, kterými může klima okruh trpět, jsou vnitřní nečistoty. Chladivo a mazivo nezbytné pro fungování okruhu mohou být kontaminovány různými látkami. Mezi nejčastější zdroje znečištění patří vlhkost, tvorba částic v důsledku nekontrolovaných chemických reakcí nebo neodborné používání přísad (UV barvivo nebo činidla zabraňující úniku). Všechny tyto problémy mohou rychle způsobit ucpání v […]