Seznam článků Tagy - poškození

Elastická řemenice klikové hřídele - metody kontroly

Vizuální kontrola řemenice klikové hřídele by se měla provádět každý 60.000 km nebo při výměně drážkového řemene. Specialisté ze společnosti NTN-SNR přinášejí návod, jak nejjednodušším způsobem řemenici zkontrolujete.

Mýty a pravda o výměně termostatu

Výměna termostatů chladicí kapaliny patří v servisech k rutinním úkonům. Přesto se nejedná o nic jednoduchého. Ve spolupráci s firmou Mahle a Auto Kelly Vám přinášíme dva důležité tipy: nepoužívejte těsnicí prostředky a nezapomínejte vypustit vzduch.

Vodní pumpa - srdce chladícího systému automobilu

Ve spolupráci s firmou SKF se blíže podíváme na konstrukci vodní pumpy, na běžná poškození vodních pump, jejich příčinu a možná řešení odstranění problémů.

Horní uložení – skryté srdce nápravy MacPherson

Horní uložení má ve správné funkci podvozku nezastupitelnou roli, přesto je tento díl na rozdíl od např. tlumiče, pružiny nebo kloubu často při opravách přehlížen. Ve spolupráci s firmou NTN-SNR přiblížíme v tomto článku jeho funkci, typy jeho poškození a možnosti jejich odstranění.

Technická informace SKF - Pokyny pro montáž rozvodové sady u vozů Subaru

Montážní pokyny se týkají vozů SUBARU Forester, Impreza, Legacy, Outback 1.6, 2.0, 2.5. Při montáži rozvodové sady VKMA-C 98109 je nezbytné zajistit správnou vůli mezi řemenem a vodítkem řemene.