Cebia na základě analýzy vloni prověřovaných ojetin zjistila, že nejčastěji se stáčejí nejprodávanější modely značek Škoda, Volkswagen, Audi, BMW, Ford, a Renault. Po těchto vozech je největší poptávka, mají největší podíly na prodejích ojetin, a proto u nich podvodníci nejvíce stáčejí počítadla ujetých kilometrů. Zároveň Cebia zjistila, že dlouhodobě nedochází ke zvyšování celkové míry stáčení ojetin, která se již několik let drží na hranici 40%.

„Vyhodnotili jsme jednotlivé modely vozidel zadaných k prověření do systému AUTOTRACER v roce 2015. Jednalo se jak o vozidla českého, tak i zahraničního původu, u nichž je míra stáčení obecně výrazně vyšší. U vozidel z individuálního dovozu je riziko stočení vždy minimálně o 23% vyšší než u stejných tuzemských automobilů. Posuzovali jsme míru stáčení u jednotlivých modelů vozidel zadaných k prověření, tedy podíl stočených vozidel v rámci daného modelu. Uvádíme 10 modelů vozidel, u nichž zákazník nejčastěji narazí na stočený tachometr. Všechno jsou to modely s vyšším podílem stočených vozidel než je 40% průměr celého trhu,“ uvedl Martin Pajer, ředitel společnosti Cebia.

 Naopak nejméně jsou stáčeny vozy korejských značek Kia a Hyundai. Např. Hyundai i30 má 18% podíl stočených vozů nebo Kia Ceed 16% podíl, ale také třeba Toyota Yaris (21% stočených), Seat Ibiza (18% stočených) nebo Opel Corsa (17% stočených).

Dosud zaznamenané rekordní hodnoty stočení
Smutným držitelem rekordu je Volkswagen Passat stočený o 500.000 km, ze 750.000 na 250.000 km. Kuriózní je BMW stočené o 387.900 km, ze 431.000 na 43.100 km, tzn. podvodník prostě jen ubral „0“ a z dost ojetého auta udělal rázem zánovní. Nedávno jsme narazili na jednu z rekordních hodnot stočení. Šlo o BMW řady 7 r.v. 2008, které bylo nabízeno se stavem tachometru 229.215 km a přitom před rokem mělo najeto již 690.000 km. Bylo stočeno tedy minimálně o 460.000 km. Běžně jsou vozidla stáčena o 80 až 150 tisíc kilometrů.

„Nedávno se mi dostal do ruky časopis Motor Revue z roku 1931. (k nahlédnutí ZDE) Je tam článek kde radí různé triky jak omladit motocykl při prodeji, jak zakrýt jeho opotřebení a nedostatky a také jak stočit jeho kilometry. Autor článku konkrétně radí použít šicí stroj, resp. zařízení pro navinování cívek, cituji: ´…čímž si za chvíli opravíte údaj na pouhých 2000 km, čemu asi odpovídají vaše pneumatiky…´. Prostě stáčení tachometrů je staré jako motorismus sám a eliminovat ho není snadné. Jen se dříve stáčelo pomocí šicího stroje nebo vrtačky a dnes již jen digitálně. Pozitivní zprávou je, že podle našich analýz se podíl stočených ojetin na trhu v ČR již nezvyšuje a dochází k nárůstu průměrné hodnoty stavu tachometru udávané u prodávaných vozidel. Věříme, že jedním z důvodů je výrazné rozšíření používání systému AUTOTRACER,“ řekl Martin Pajer.