Rozložení nákladu na přívěsném vozíku má obrovský vliv na bezpečnost jízdy. Proto raději připomínáme pravidla pro přepravu nákladu, která byste měli mít vždy na paměti.

Francouzská společnost Renault se zbavuje ruské části svého podnikání. Oficiálním důvodem prodeje majetku a akcií jsou potíže způsobené hospodářskými sankcemi uvalenými na Rusko. Někteří komentátoři se domnívají, že převzetí podniku státem je v podstatě znárodněním.

Navzdory složité situaci a doznívající pandemii COVID-19 firmy českého autoprůmyslu finančně i nefinančně podporují zlepšení situace na Ukrajině, její občany i rodiny svých ukrajinských zaměstnanců. Zhruba polovina tuzemských firem je přitom konfliktem obchodně přímo zasažena, více než třetina firem již pociťuje nedostatek surovin, materiálů či dílů potřebných pro výrobu a více než pětina musí řešit […]

Válka na Ukrajině i oslabující koruna tlačí ceny pohonných hmot k rekordním úrovním. Plošné ceny paliv, které indikují další vývoj standardních cen na stojanech čerpacích stanic, za poslední týden skokově narostly. Výrazně přitom podražila nafta. Na mnohých čerpacích stanicích už se litr prodává za ceny okolo 43 až 44 Kč, což je o 1,50 Kč […]

Anketa Car of the Year 2022, v Česku známá jako Auto roku 2022, zná své vítěze. První místo vyhrála těsně Kia EV6. Na druhém místě je Renaul Mégane E-Tech a Hyundai IONIQ 5.

Úroveň prací v autoservisech se v loňském roce nedostala na předkoronavirovou kvalitu. Přesto se ale zlepšila nad úroveň roku 2020 a dosahovala vysoké kvality. Úroveň prací v autorizovaných a neautorizovaných servisech byla srovnatelná, kde však docházelo k větším rozdílům, byly jednotlivé kraje a roční období.

Průměrná cena CNG činí v Česku více než 38 Kč/kg. Navzdory drahému zemnímu plynu je však stlačený metan ve srovnání s benzínem ještě o něco výhodnější, než tomu bylo před rokem. Jeho spotřeba tak loni nadále rostla a výrazný růst zájmu firem i živnostníků byl evidován rovněž letos v lednu. Dvoustá plnicí stanice byla v Česku zprovozněna ještě před koncem roku […]

Nedostatek čipů, který v loňském roce výrazně ovlivnil automobilový průmysl, na něj i nadále vytváří tlak a představuje významnou a v některých případech dokonce existenční výzvu pro výrobce automobilových součástek. To zdůrazňuje potřebu jednotné polovodičové strategie a konkrétních opatření ze strany politiků.

Počet veřejných čerpacích stanic v loňském roce sice mírně klesl, ale jen „na papíře“. Došlo totiž ke zpřesnění evidence Ministerstva průmyslu a obchodu (MPO). Počet „standardních“ čerpaček s prodejem hlavně benzínu a nafty nadále rostl a je nejvyšší v historii. Stále přibývají i odběrná místa LPG, plnicí stanice CNG a doslova jako houby po dešti také dobíjecí stanice […]