Červená, oranžová a zelená – tyto barvy na semaforech používáme již více než 100 let. Nyní vědci navrhují zavést další barvu a tvrdí, že vůbec nezpůsobí chaos, ale naopak: zlepší plynulost jízdy. Podíváme se na to, kdo potřebuje čtvrtou barvu na semaforu a k jakému účelu.

Všechna auta používaná jako testovací platformy pro automatické systémy řízení jsou hybridní nebo elektrická auta. Je to otázka ekologie, nebo možná prestiž nebo vlastní reklama? Ukazuje se, že odpověď je mnohem jednodušší.

Přeprava návštěvníků z tramvajové zastávky na výstaviště, doplnění veřejné dopravy, přeprava kontejnerů s balíky v logistickém centru. To vše jsou možné oblasti použití pro autonomní vozidla kyvadlové dopravy. Předpokladem je, že se bezpečně dostanou z bodu A do bodu B – ve dvou smyslech slova: bezpečně a spolehlivě.

Valeo sází na české a slovenské studenty. Společnost, která investuje ročně do vývoje 1,9 miliardy eur a v České republice má vlastní vývojové centrum, se stala partnerem letošní akademické soutěže IT SPY. Ze všech letos obhájených diplomových projektů vybere ten, který zásadním způsobem přispěje k vylepšení počítačového vidění a zpracování dat ze senzorů.

Inženýři ze společnosti Continental zkoumají, jak se změní chování řidičů s příchodem automatizované jízdy a jak správně navrhnout interiér autonomního vozu.

Firma OSRAM získala strategický, 25,1% balík akcií v LeddarTech Inc. – kanadské společnosti, vyvíjející vlastní technologii LIDAR, která je integrována s polovodiči a moduly senzorů pro autonomní automobily a asistenční systémy.

Společnost Goodyear představila dlouhodobou vizi budoucích inteligentních pneumatik napojených na řídicí systémy.