Společnost Bosch zahájí v roce 2010 sériovou výrobu brzdových regulačních systémů generace 9. V porovnání s předcházející verzí dokázali inženýři snížit hmotnost a rozměry až o 30 procent. Budoucí systémy Bosch jsou nejlehčí a nejmenší svého druhu na trhu. Nejkompaktnější ABS váží pouhých 1,1 kg, nejlehčí ESP® jen 1,6 kg. Nová generace nabízí díky modulární […]

Společnost Bosch sází při vývoji budoucích bezpečnostních a asistenčních funkcí na propojení aktivních a pasivních bezpečnostních systémů, a na spolupráci s podvozkovými systémy, například s řízením. Bezpečnostní a asistenční systémy Bosch informují v kritických situacích řidiče a v maximální možné míře ho podporují. A při každodenních jízdách zvyšují komfort a jízdní dynamiku. Za účelem co […]

Jízda s nízkou spotřebou se stala cílem nového navigačního systému Bosch. Již dnes lze kromě rychlé nebo krátké trasy zvolit tzv. ekologickou trasu. Společnost Bosch dodává pro různé modelové řady značky Nissan navigační systém, který při výpočtu nejvhodnější trasy zohledňuje ekologické i ekonomické aspekty. V budoucnu bude navigační systém analyzovat navíc specifické profily daného vozidla […]

Společnost Bosch vynalezla s nově vyvinutou doménovou řídicí jednotkou DCU (Domain Control Unit) způsob, jak v automobilech sloučit dosud samostatné řídicí jednotky a senzory. Centrální řídicí jednotka bude v budoucích vozidlech sdružovat software nových funkcí s jednotlivými hardwarovými komponenty a senzory.  „DCU působí proti trendu narůstající složitosti automobilové elektroniky, zvyšuje bezpečnost a navíc snižuje náklady,“ […]

Vedle benzinu a nafty získávají stále více na významu alternativní paliva. Mezi ně patří zemní plyn (CNG = Compressed Natural Gas; stlačený zemní plyn), benzin s vysokým podílem etanolu až čistý etanol (E100), jakož i bionafta syntetizovaná z rostlin. Bosch zavedl do sériové výroby různé systémy řízení motorů a komponenty vstřikovacích soustav pro tato ekologická […]

Bosch rozšiřuje svůj výrobní program o nové alternátory s vysokou účinností. Modely řady „Efficiency Line“ (EL) jsou konstruovány především pro vozidla vybavená větším počtem bezpečnostních a komfortních funkcí s vyššími nároky na spotřebu elektrické energie. Dalším zdokonalením elektrické konstrukce a použitím nových diod zvýšili vývojáři účinnost až na 77 procent (podle VDA). Alternátor tak odebírá […]

Na rostoucích trzích v asijském regionu stoupá poptávka po levných automobilech. Pro tato nejlevnější vozidla s cenovou úrovní pod 7000 eur nabízí Bosch komponenty a systémy jak v oblasti vznětových, tak i zážehových motorů. Výhodou těchto komponentů a systémů není pouze optimalizovaná úroveň nákladů pro segment levných vozidel, ale i záruka plnění budoucích emisních předpisů […]

Naftové vstřikovací systémy Bosch výrazně přispívají ke snižování spotřeby paliva a emisí CO2 moderních vznětových motorů. Vznětové motory se systémem přímého vstřikování common rail (CRS) spotřebují o plných 30 procent méně paliva než srovnatelné zážehové motory a mají o 25 procent nižší emise CO2. V souvislosti se vstupem emisní normy Euro 5 v platnost od […]

Vzhledem k rostoucím nárokům na komfort, snižování spotřeby paliva a emisí CO2 a stále přísnějším emisním předpisům urychluje Bosch vývoj elektronických řídicích jednotek pro převodovky. Společnost Bosch, největší systémový dodavatel automobilového průmyslu na světě, má ve svém portfoliu pro tento obor elektronické a hydraulické komponenty pro řízení stupňových samočinných převodovek, bezestupňových převodovek (CVT = Continuously […]

Současná generace přímého vstřikování benzinu od společnosti Bosch se stává základem ještě hospodárnějších a čistějších zážehových motorů. Další snižování spotřeby paliva a emisí CO2 umožňuje vstřikovací soustava DI-Motronic díky zdokonalené přípravě směsi. Současně přispívá k poklesu emisí nespálených uhlovodíků (HC) a oxidů dusíku (NOx). Motory se vstřikováním DI-Motronic proto dokáží vyhovět i nejpřísnější emisní normě […]