Kvalitu svých brzd můžete posuzovat podle několika měřitelných parametrů, včetně brzdné vzdálenosti, citlivosti pedálu a hlučnosti. Značka Ferodo v těchto třech parametrech již dokázala své konkurenty přesvědčivě překonat. Nyní můžeme přidat ještě čtvrtý: životnost. Životnost brzd má výrazný vliv na bezpečnost jízdy a náklady Jednoduše řečeno, životnost brzd znamená dobu, po kterou vám brzdy fungují. […]

Jedná se o typické příznaky, se kterými se může řidič setkat při poruše nebo v důsledku opotřebení brzd. V seznamu jsou uvedeny body, kterým je nutné věnovat pozornost. Poznámka: některé z těchto příznaků mohou být vyvolány také závadou v systému pérování, v dílně je však nutné prověřit obojí. VIBRACE VOLANTU O CO SE JEDNÁ? Volant […]

Díky Ferodo Vám představíme sérii bulletinu zaměřených na problematiku hlučnosti brzd a obsahujících užitečné rady k diagnostice problému, na jaké příznaky si dát pozor u brzdových destiček samotných, a dále rady pro zpětnou montáž, aby se hlučnost brzd v budoucnu již neopakovala. VYSVĚTLENÍ HLUČNOSTI BRZD Hlučnost brzd je jedním z hlavních důvodu pro návštěvu servisu, […]

Jaké jsou symptomy závad brzd? To nám prozradil, ve své prezentaci pan František Kepka ze společnosti Federal-Mogul. Hlavní příznaky závad • vibrace volantu • hlučnost brzd • táhnutí volantu do strany • dlouhý/houbovitý pedál • tvrdý pedál • skřípání brzd VIBRACE VOLANTU JAK SE PROJEVUJÍ? Volant se chvěje jak při brzdění, tak i při přímé […]

Přinášíme Vám starší, ale stále aktuální technickou informaci výrobců brzdových kotoučů značek Ate, Bosch, Ferodo, TRW, Lucas, týkající se vibrací předních kotoučových brzd Škody Octavia.  Týká se brzdových kotoučů následných katalogových čísel: Originální číslo dílu Škoda: 1JO 615 301 E Číslo dílu Ate: 422 150 nebo 522 150 Power Disc Číslo dílu Bosch: 0986 478 […]

V souladu se zásadou TRW „vždy připraven“ – je nutné vozidlo zkontrolovat a připravit před příchodem deště a mrazu a průběžně kontrolovat jeho stav. Nemůžeme ovlivnit počasí, ale můžeme být připraveni na rychle se zhoršující počasí, které nutí řidiče bojovat se silným větrem, mrznoucí mlhou, deštěm se sněhem, sněhem a pro řidiče nejhorším nepřítelem – […]

Již několik let v užitkových vozidlech vytlačují kotoučové brzdy brzdy bubnové. Všichni hlavní výrobci nákladních automobilů v Evropě je používají u svých vozidel téměř ze 100 procent. Bubnové brzdy jsou montovány pouze ve vozidlech pro zvláštní účely. Situace je poněkud jiná u přívěsů a návěsů. Ačkoli většina prodejů v tomto segmentu připadá na kotoučové brzdy, […]

Problém: házení brzdových kotoučů Aby brzdové kotouče fungovaly správně a nedošlo k jejich předčasnému opotřebení, je nutné dodržovat přesná pravidla při jejich montáži. Vady na vnějších dílech vozidla často vedou k nerovnoměrnému opotřebení brzdových kotoučů, které mohou způsobit vibrace v řízení. Přinášíme Vám 8 tipů, aby brzdy fungovaly správně a nedošlo k házení kotoučů. 1. […]

Čidla u moderních brzdových systémů jako je SBD, ASR, EDS, ESP jsou navržena tak, aby poskytovala informace o počtu otáček kola příslušný ovladačům. Čím přesnější jsou informace, které poskytují tyto systémy, tím lepší a více komfortnější brzdový systém. Pasivní snímače (induktivní) V prvních letech fungování systému ABS stačilo, když snímače předávaly informace při rychlosti okolo […]

Logo výrobce brzdového systému bývá všeobecně považováno jako symbol výrobce desky, přičemž ve skutečnosti je jím úplně jiná firma. Brzdový systém každého automobilu se skládá z několika podstatných částí, jako: hydraulický systém (nebo elektrický), brzdové třmeny, desky (čelisti), kotouče (bubny) apod. Sice je celek projektován jednou firmou, málokdy však je zároveň výrobcem všech klíčových součástí […]