Menu

Seznam článků Tag - citroen

Opravy a servis hydropneumatického zavěšení. Už je konec?

Hydropneumatické zavěšení francouzského Citroenu je již několik let minulostí. Poslední vůz s takovým uspořádáním opustil továrnu PSA v Rennes v roce 2017. Konec výroby znamená také konec éry hydropneumatického odpružení. Již v roce 2015 bylo rozhodnuto zastavit vývoj této technologie a o dva roky později jsme se s ní, spolu s posledním modelem C5, definitivně rozloučili.

Dubnové novinky značky Filtron

Značka Filtron se v dubnu rozšířila o nové produkty pro vozy Suzuki, Nissan, Citroën a další značky.

Textar rozšiřuje nabídku brzdových kotoučů

Nové brzdové kotouče Textar jsou určeny pro nové vozy Citroën C4, Peugeot 2008 a Opel Corsa.

Novinky Filtron za měsíc březen

Pod značkou Filtron naleznete od března nové produkty, a to například pro vozy Alfa Romeo, Fiat či Citroen.

Hydraulické brzdové díly v nabídce Metelli Group

Firma Metelli Group, výrobce brzdových dílů značek Metelli, Graf, Cifam, KWP Trusting a Fri.tech, rozšiřuje sortiment o 29 nových hydraulických brzdových dílů. Jsou vhodné pro 227 modelů vozů, a to například BMW, Nissan, Audi či Citroen.

K MOTORSHOP: Rozšíření řady olejových van značky ET Engineteam

Firma K MOTORSHOP zařadila do svého sortimentu nové olejové vany značky ET Engineteam.

K MOTORSHOP: 13 nových krytů hlav motoru značky ET Engineteam

V roce 2019 představila firma K MOTORSHOP novou řadu produktů – kryty motoru od ET Enginetam. Tuto řadu nyní rozšířili o 13 typů krytů motoru.

Novinka v nabídce KAMOKA: řídicí mechanismy – nové, bez zálohy

Značka KAMOKA rozšířila svůj sortiment o nové řídicí mechanismy, které se prodávají bez zálohy. V letošním roce je dostupných 32 produktů pro systémy řízení s hydraulickým nebo elektrickým posilovačem a také pro systémy bez posilovače.

Filtron představuje novinky měsíce září

Pod značkou Filtron naleznete od září nové produkty, a to například pro vozy BMW, Hyundai či Citroen.

Předčasné poškození ložiska horního uložení u dodávkových vozů Fiat/Citroen/Peugeot

Poškození související se znečištěním a korozí ložiska horního uložení jsou nejčastěji způsobena nedodržením pokynů pro instalaci nebo nepoužitím nové opravné sady. Často se vyskytují případy opačné montáže ložiska, což má za následek snadnější kontaminaci jeho vnitřku (chybějící řádné utěsnění).