Continental představuje pneumatiku budoucnosti: mění svou šířku a umí monitorovat svůj stav.

Continental oznámil program dobrovolné výměny pneumatik z důvodu použití nesprávného materiálu při výrobě. Program se týká 4.260 pneumatik PremiumContact 6 v rozměru 245/45 R18 Y XL, vyrobených v 50. týdnu roku 2016 a 16. týdnu roku 2017.

 Na letošním IAA  představí technologická společnost Continental příklady nových sériových produktů a výhled do blízké budoucnosti elektrifikace pohonů ve vozidlech. 

Při snižující se hloubce dezénu vytlačují pneumatiky podstatně méně vody. Při dosažení zákonem předepsané minimální hloubky dezénu 1,6 mm klesne odvod vody až na 50 procent. Při aquaplaningu dejte nohu z plynu, žádné točení volantem a co nejméně brzdit.

Inženýři ze společnosti Continental zkoumají, jak se změní chování řidičů s příchodem automatizované jízdy a jak správně navrhnout interiér autonomního vozu.

Technologická společnost Continental znovu navyšuje na základě dobrých pololetních čísel svoji prognózu celkového obratu pro aktuální obchodní rok.

Společnost Hart rozšiřuje sortiment o výrobky známého německého výrobce Continental. V nabídce jsou drážkové řemeny, rozvodové řemeny a sady rozvodů ContiTech.

Nová letní pneumatika PremiumContact 6 pro automobily střední třídy a luxusní vozy si vysloužila dvě mezinárodně uznávaná ocenění za design. Porotci, kteří rozhodovali, komu připadnou ceny IF Design Award a red dot design award za rok 2017, ocenili mimořádně zdařilý návrh tohoto pláště.

Drtivá většina nových SUV má dnes z výroby obuté pneumatiky, které jsou určeny pouze pro jízdu po asfaltu. Pro ty motoristy, kteří občas plánují nějaký výlet do terénu, Continental nově přináší pneumatiky CrossContact ATR, jež jsou navrženy jako obojživelné: s poměrem 70/30 ve prospěch jízdy po silnici.

Akvaplaning při jízdě za mokra je častou příčinou dopravních nehod. Způsobuje ho intenzivní déšť, příliš rychlá jízda i nedostatečná hloubka dezénu, který nestíhá odvádět vodu zpod pneumatiky. Plášť v takovém případě ztrácí kontakt s vozovkou, auto nejede, ale začíná tzv. plavat. Už při zbytkové hloubce dezénu nižší než 3 mm se vodní sloupec tlačí mezi pneumatiku a vozovku a způsobuje výrazné prodloužení […]