Michelin představuje nejnovější zimní pneumatiku. Obutí čtvrté generace s názvem MICHELIN Alpin.

Nová pneumatika byla navržena tak, aby vyhovovala široké nabídce vozidel, od městských vozů a kompaktů až po MPV a sedany. Pneumatika bude dostupní na evropském trhu v první polovině 2010, ve všech regionech, kde jsou zimní cesty převážně mokré – okolo 80% z celkové doby – a méně často namrzlé a pokryté sněhem (20%).

MICHELIN Alpin přináší neporovnatelný výkon v oblasti záběru, životnosti běhounu a úspory paliva a to ve všech zimních podmínkách, tzn. i za deště i za sněhu. Z praktického hlediska umožňuje jet pneumatika řídiči o 10% rychleji než její předchůdce a o 5% kratší brzdnou dráhu. Zároveň umožňuje nový běhoun motoristům jezdit o jednu zimu déle, než je tomu u konkurenčních pneumatik.

Navíc k těmto dvěma charakteristikám, přidává MICHELIN Alpin i třetí a to úsporu paliva. Nejnovější pneumatika Michelin je dobrou ilustrací strategie celé skupiny, jejímž cílem je vylepšení jedné vlastnosti na úkor jiné. To znamená vyvíjet vlastnosti současně a to se také Michelinu daří.

K dosažení vyrovnaného výkonu integruje v sobě nová MICHELIN Alpin moderní technologie. Některé z nich jsou vyjmuty z pneumatik pro severské podmínky. Tyto “severské” pneumatiky, jako například MICHELIN X-ICE North představena v roce
2009, umožňuje řidičům jezdit v komplikovaných zimních podmínkách, na ledu, na sněhu – ať už je čerstvě napadaný nebo rozježděný a následně zmrzlý. Je vhodná do teplot mezi 0° a -60° C. Tato technology p řenáší přínosy motoristům, kteří využívají přednosti pneumatik MICHELIN Alpin a umožňuje jim lépe ovládat vozidlo a to v jakékoliv situaci.

Bezpečnost je rozhodně hlavní prioritou pro motoristy, kteří si kupují zimní pneumatiky. Podle výzkumu provedeného na vice než 2,500 respondentech v Německu, Rusku a Švédsku společností TNS Sofres*, je bezpečnost nejdůležitějším kritériem při koupi. Jako nejdůležitější jej označilo 34% účastníků výzkumu.

Stejná studie také říká, že životnost pneumatiky je druhým nejdůležitějším kritériem při koupi pneumatiky. To potvrzuje 20% motoristů. Tyto výsledky jasně ukazují, jak je pro řídiče důlěžitý aspekt bezpečnosti a to bez financí vynaložených navíc.

V roce 2008 uskutečnila agentura TNS Sofres studii na podobném panelu motoristů. Otázky se zaměřovaly na obavy ze zimy, co se týká řízení vozidel. IV Německu a ve Švédsku mají řidiči obavy například z tajícího sněhu, protože tato vrstva často skrývá zmrzlé kousky sněhu. Pro Rusy je naopak nejnebezpečnější kompaktní vrstva ledu a sněhu. Každopádně zima je pro většinu motoristů nejkomplikovanější část roku. Silnice mohou být suché nebo mokré, zmrzlé nebo kluzké. Teploty se mění během celého dne a podmínky na vozovkách se rychle střídají.

Jednoznačně je záběr klíčovým faktorem. Jelikož je pneumatika jediným styčným bodem mezi vozovkou a vozidlem, je to právě pneumatika, která dokáže odvrítit všechny obavy řídičů. A to je to, co nová MICHELIN Alpin dělá. Vylepšený záběr je kombinován s prodlouženým kilometrovým proběhem a nižší spotřebou paliva. Značka Green X na bočnici garantuje, že jezdíte s pneumatikou, která šetří palivo.

Technické záhady skryté v nové MICHELIN Alpin
Čtvrtá generace MICHELIN Alpin přináší nesrovnatelně vyšší bezpečnost a úsporu nákladů díky běhounu s dlouhou životností. Michelin vyvinul komplexní technické řešení založené na dvou nových technologických řešeních.

Zaprvé, Michelin udělal úpravy na běhounu, který v roce 2009 představil na MICHELIN X-ICE North. Běhoun Full Active, který v sobě obsahuje pět nových vylepšení. Tato část pneumatiky, která je v kontaktu s vozovkou, je navržena tak, aby naplnila jednoduchý cíl: každý čtvereční milimetr kontaktní plochy musí pomáhat vylepšovat záběr. Při každém otočení kola se pneumatika “přilepí” k asfaltu, proboří led, odvede sníh zpod kola a poskytne stabilitu díky tuhým blokům dezénu.

Zadruhé, Michelin vyvinul specialní gumovou směs obsahující slunečnicový olej – nazývaný Helio Compound+ – který nejenom vylepšuje záběrové vlastnosti na zimních vozovkách, ale rovněž pomáhá prodloužit životnost a zajišťuje nižší spotřebu
paliva. 

Běhoun Full Active: pět technických řešení pro dynamický běhoun
Behoun je zodpovědný za mnoho funkcí, jakými jsou například, brždění, udržování směru jízdy, stabilita a jízdní vlastnosti. Pro zajištění celkového optimálního výkonu, se výzkumné a vývojové týmy Michelinu snažily o paralelní vylepšení v mnoha oblastech chování pneumatiky.

1) Pokračující kontura běhounu
Pneumatika obsahuje unikátní design běhounu, který přináší excelentní příčný a podélný záběr díky širší kontaktní ploše. Zároveň jsou vylepšeny jízdní vlastnosti a to díky postupnému přenosu tlaku z jednoho bloku běhounu na druhý.

2) Větší počet vzorů pneumatiky
Nová MICHELIN Alpin se skládá ze 71 rozdílných vzorů – v porovnání s 59 u předchozího modelu – které vylepšují záběr na sněhu.
A to protože lamely vytvářejí housenkový efekt na sněhem pokrytých površích.

3) 50% více and vyšší hustota lamel
Nová Michelin Alpin má o 50% více lišt a zářezů, než tomu bylo u předchozí generace. Umožňují vylepšit záběr pneumatiky na zasněženém a zledovatělém povrchu.

4) Lamely StabiliGrip, s 3D technologií
Zároveň Michelin vyvíjí své vlastní lamely. Jejich design spočívá ve třech dimenzích zvyšujících stabilitu bloků a tím i celé pneumatiky. A protože jich je několik, vylepšují rovněž stabilitu vozidla.

Lamely na zcela nové MICHELIN Alpin jsou překříženy, a kombinují tak vetikální a horizontální křivky boků dezénu, aby byly tužší. Lamely se do sebe semknou a zvýší se tak jejich tuhost. Výsledkem je vylepšená stabilita při kontaktu pneumatiky s vozovkou. Právě křížení lamel vylepšuje vlastnosti. Podélné lamely, když vozidlo brzdí a příčné při rozjezdu a zatáčení.

Extra hluboké lamely
MICHELIN významně vylepšil výkon jedné charakteristiky. Extra hluboké lamely jsou toho jasným důkazem. Poskytují výborný záběr na kluzkém povrchu a stejný účinek poskytují i když jsou ojeté až o 4 milimetry. Lamelizování s proměnými úhly Lamely jsou vyřezány v úhlech, které se mění mezi 0° až 30° nebo 150°, zabezpe čující postupný záběr za všech situací, i při zatáčení i při jízdě dopředu. Výsledkem je vylepšení vedení vozidla.

5) Samočistící dezén
Nová MICHELIN Alpin obsahuje samočistící dezén schopný odstranit sníh, rozbředlý sníh a vodu, která se hromadí mezi bloky.

Jejich design ve tvaru V s bočními drážkami, které zasahují až do ramen, pomáhají odvádět vodu a sníh k bočním hranám.

Zdroj: Michelin