Když je průmysl ponechán napospas extrémnímu tlaku, sociální náklady se rychle projeví. V roce 2024 dodavatelé oznámili zrušení více než 54 000 pracovních míst a již v tomto roce bylo oznámeno dalších 22.000 ztrát pracovních míst. Není to důsledek opožděného přechodu na elektromobilitu, ale vyplývá to z hlubšího problému konkurenceschopnosti, kdy uzavření podniků a bankroty […]

Zatímco ostatní regiony se ženou vpřed, průmysl Evropy se nachází na křižovatce. Tato zpráva sdružení CLEPA uvádí fakta, která jsou příčinou rostoucích problémů Evropy a jejího automobilového průmyslu. Jaké jsou klíčové problémy, které musí EU řešit, aby obnovila svou globální průmyslovou konkurenceschopnost?

CLEPA, evropské sdružení dodavatelů automobilového průmyslu, na svém valném shromáždění 2025, které se konalo tento týden v Bruselu, znovu zvolilo pana Matthiase Zinka, generálního ředitele pro hnací ústrojí a podvozky společnosti Schaeffler, na nové funkční období do funkce prezidenta.

Evropský automobilový dodavatelský průmysl již zažívá značné narušení v důsledku nedávných čínských omezení vývozu vzácných nerostů a magnetů. Tato omezení vedla k odstavení několika výrobních linek a závodů po celé Evropě a v nadcházejících týdnech se očekávají další dopady v důsledku vyčerpání zásob. Současné problémy podtrhují význam konstruktivní spolupráce mezi Čínou a EU pro zajištění […]

Evropský parlament přijal dne 8. 5. 2025 flexibilní opatření pro výrobce automobilů týkající se emisí CO₂. Sdružení CLEPA vítá, že tím podpořil účelovou změnu v posuzování zátěže osobních a dodávkových automobilů, kterou navrhla Komise a jejímž cílem je poskytnout výrobcům vozidel větší flexibilitu při plnění emisních cílů pro rok 2025.

CLEPA, Evropské sdružení výrobců automobilových dílů, vás zve k účasti na 17. ročníku konference Materials Regulations and Sustainability Event, která se bude konat 25.-26. června 2025 ve Frankfurtu. Na této akci se sejdou klíčové subjekty automobilového průmyslu, aby se společně zabývaly měnícími se regulačními podmínkami a osvědčenými postupy v oblasti udržitelnosti.

Rok 2025 nezačal pro evropské dodavatele automobilového průmyslu zrovna bouřlivě – pokud tedy nepočítáme zvuk rychle se vytrácejícího optimismu. Nejnovější průzkum společnosti CLEPA ukazuje nejvážnější ztrátu pracovních míst od pandemie COVID-19, přičemž podnikatelská nálada v roce 2025 dosáhla historického minima. Téměř 60 % dodavatelů hlásí negativní dopady geopolitické nestability a alarmujících 42 % nevidí v […]

Evropský dodavatelský automobilový průmysl se připravuje na turbulentní rok, protože podle nejnovějšího průzkumu v odvětví si 42 % dodavatelů myslí, že v roce 2025 nebudou ziskoví.

Sdružení automobilového průmyslu vyjadřuje vážné znepokojení nad oznámením amerického prezidenta o zavedení dodatečných cel ve výši 25 % na všechna vozidla, která nejsou vyrobena v USA. Tato cla, která mají vstoupit v platnost 3. dubna, představují přímou hrozbu pro ekonomiku evropských výrobců a dodavatelů, narušují globální dodavatelské řetězce a ohrožují jejich konkurenceschopnost v době, kdy automobilový průmysl čelí zásadní transformaci a rostoucí mezinárodní konkurenci. […]

Zatímco trendy jako elektromobilita, konektivita a vývoj pokročilých asistenčních systémů se stávají všeobecně známými, kybernetická bezpečnost je novou oblastí, na kterou se automobilový trh zaměřuje. Od července 2024 musí být všechna vozidla prodávaná v EU vybavena schváleným systémem řízení kybernetické bezpečnosti. To znamená změny v ekosystému trhu s náhradními díly. Související otázky budou komentovány na […]