Pouhých devět měsíců po svém úspěšném založení v září loňského roku oznamuje Forum on Automotive Aftermarket Sustainability (FAAS) vznik právně registrovaného neziskového evropského sdružení. Fórum FAAS, které tvoří 28 významných členů, je iniciativou zaměřenou na pokrok v oblasti udržitelnosti, prosazování ekologičtějších postupů a poskytování řešení v rámci aftermarketu.

Společnost CLEPA se spojila s Boston Consulting Group (BCG), aby prozkoumala roli vozových parků na aftermarketu do roku 2030. Závěry nové zprávy identifikují hlavní hnací síly vozových parků na evropském aftermarketu, poskytují prognózu velikosti trhu fleetů v rámci celkového aftermarketu a určují strategická doporučení pro účastníky trhu.

Podle nejnovějšího průzkumu Pulse Check, který provedly společnosti CLEPA a McKinsey v únoru 2023, se evropským dodavatelům automobilového průmyslu vrací optimismus ohledně budoucnosti. Přestože téměř polovina dotázaných dodavatelů očekává nízké ziskové marže, celkový výhled je dobrý a 35 % očekává pozitivní růst trhu. 

Nadcházející transformace automobilového průmyslu v důsledku elektrifikace dopravy může vést k přeuspořádání automobilového trhu. Evropský průmysl se musí přizpůsobit nové realitě. Podaří se mu to? Zruinují elektromobily evropské výrobce automobilů?

Ve dnech 29. a 30. března se v Bruselu konal 14. ročník konference CLEPA Aftermarket 2023, jejíž mottem bylo “Driving Service Innovation”. Akce se zúčastnilo více než 180 účastníků. Byli mezi nimi špičkoví řečníci z Evropské komise, Parlamentu i zástupci průmyslu. Na konferenci CLEPA 2023 diskutovali zástupci aftermarketu o technologických výzvách, včetně kybernetické bezpečnosti a […]

Konference CLEPA Aftermarket 2023 je jedinečnou událostí na automobilovém trhu, na které se budou probírat aktuální trendy a výzvy, kterým čelí výrobci dílů a společnosti nabízející různé druhy služeb souvisejících s mobilitou. Letošní ročník se bude konat 29. až 30. března v Bruselu. Známe už její předběžný program.

Země EU se chystají v letošním roce vyrobit téměř dva miliony bateriových elektromobilů (BEV), a to navzdory obavám z cen materiálů a zpomalení tempa poklesu nákladů na baterie. Předpokládá se, že v roce 2023 bude přibližně 50 % automobilů vyrobených v EU elektrifikovaných, včetně různých (mild) hybridů. Očekává se, že BEV a plug-in hybridní vozidla, […]

V prosinci 2020 se Evropská komise zavázala urychlit zveřejnění pravidel pro přístup k datům z vozidel a učinit tak do konce roku 2021. Nyní je rok 2023 a zveřejnění návrhu bylo opět odloženo.

Několik posledních let bylo pro automobilový průmysl náročných, protože musel zvládnout ekologický a digitální přechod, a to navzdory dopadům pandemie, ničivé války na Ukrajině, nedostatkům v dodavatelském řetězci, nestálým cenám, protekcionistickým opatřením v zahraničí a riziku recese. I přesto však toto odvětví prokázalo velkou odolnost a pokračuje v investicích a realizaci uhlíkově neutrální mobility. Křišťálová […]

Automobilový průmysl prochází největší transformací v historii, zatímco energetická krize v Evropě firmám zvyšuje náklady, omezuje výrobu a snižuje příjmy. Malé a střední podniky nemusí bez finanční pomoci přežít, varuje Benjamin Krieger, generální tajemník Evropského sdružení výrobců automobilových součástek (CLEPA).