Ford Mondeo vyráběný v letech 2007 až 2014 byl čtvrtou generací tohoto modelu. Díky své značné odolnosti byl velmi ceněný a oblíbený také jako služební vozidlo. Tato verze sdílela mnoho komponentů s modely Ford Galaxy a S-Max a také s několika modely Volvo.

Řetězový systém, který spojuje vačkovou hřídel s klikovou hřídelí a pohání další součásti motoru, se osvědčil již před mnoha lety u různých výrobců vozidel, zejména u BMW. Některé motory s tímto systémem jsou však známé svými častými závadami a motor N47 je jedním z nich.

Tento jednoduchý vzorec je dominantním tématem při vývoji automobilových dílů, přičemž jedním z hlavních cílů je snížení tření a hmotnosti tradiční pohonné jednotky – spalovacího motoru. Spalovací motor v poslední době zaznamenal výrazné snížení objemu válců, ale přesto se u něj podařilo zvýšit účinnost a výkon díky použití inovativních technologií ventilového rozvodu, palivového systému a […]

S příchodem systému řízení motoru se předpokládá, že většina problémů s chodem motoru je spíše elektrického než mechanického původu, zejména pokud to signalizují výstražné kontrolky systému řízení motoru. Ne vždy je to však pravda.

Pravidelná výměna rozvodového řemene je nezbytným úkonem, který se provádí z toho důvodu, aby nedošlo k jeho selhání a tím vážnému poškození motoru. Intervaly výměny se však v průběhu let značně prodloužily díky zdokonalení materiálu řemene a konstrukci systému. V důsledku toho by tato rutinní výměna měla být považována za kompletní servis rozvodového řemenového systému, […]

Motory s vysokými otáčkami, které se montují do osobních a lehkých užitkových vozidel, běžně používají kovový rozvodový řetěz umístěný v motorovém prostoru a mazaný motorovým olejem. Ten spojuje klikovou s vačkovou hřídelí, která následně ovládá otevírání a zavírání sacích a výfukových ventilů. Po určité době, při intenzivní zátěži motoru, se rozvodový mechanismus postupně natahuje. To […]

Moderní motory jsou velmi přesné a výkonné. Na ochranu okolních konstrukčních součástí před předčasným výpadkem musí být minimalizovány vibrace a kmitání. Nepravidelnosti způsobené čtyřdobým principem jsou klikovou hřídelí přenášeny na řemenový pohon. To negativně ovlivňuje tvoření hluku a obzvláště životnost konstrukčních součástí pomocného pohonu.