Řešení příčin poškození napínáku drážkového řemene způsobené nefunkční volnoběžnou řemenicí, připravené firmou Febi Bilstein.

PROBLÉM: Poškozený nebo vylámaný napínák drážkového řemene.

PŘÍČINA: Zadřená volnoběžná řemenice alternátoru. Volnoběžná řemenice, zvaná také předstihová spojka alternátoru, využívaná v pohonu drážkového řemene tlumí vibrace motoru. Jestliže dojde k zadření volnoběžné řemenice alternátoru, vibrace nejsou tlumeny. V důsledku čehož je při volnoběžných otáčkách nebo otáčkách okolo 1.400 ot/min  chod řemene nerovnoměrný a vibrace řemene nadměrně zatěžuje napínák.  Již po krátkém čase chodu při takových podmínkách zadřená volnoběžná řemenice alternátoru způsobí poškození napínáku, tak i drážkového řemene.  Za určitých podmínek může dojít k úplnému zničení motoru.

ŘEŠENÍ: Při výměně napínáku drážkového řemene je nutné zároveň vyměnit i volnoběžnou řemenici alternátoru!

POZOR: Jednoznačně se doporučuje výměna volnoběžné řemenice alternátoru po ujetí 120.000 km a/nebo při výměně napínáku drážkového řemene.