Správné namontování napínáku VKM 15216 je velmi důležité, protože jinak může dojít ke zničení nebo poškození zadní desky napínáku, šroubu nebo vodní pumpy.
Doporučení se týká následujících vozidel:
Správné namontování napínáku VKM 15216 je velmi důležité, a proto musíte postupovat podle návodu SKF obsaženém v rozvodových sadách (viz tabulka na konci).
Utahovací moment šroubu napínáku (dodávaného s napínákem) musí být přesně dodržen – pokud nebudete postupovat přesně podle návodu, tak může dojít ke zničení nebo poškození zadní desky napínáku, šroubu nebo vodní pumpy.
Přepnutí rozvodového systému v první řadě poškodí vodní pumpu – ta je totiž na nesprávnou montáž nejvíce citlivá. Znakem přepnutí je hluk vycházející z vodní pumpy, který se velmi často ozve už po několika ujetých kilometrech.
Doporučení k montáži
1. Zkontrolujte správné uložení vodní pumpy. Značka na těle pumpy musí být srovnaná se značkou na bloku motoru.
2. Při montáži napínáku VKM 15216 zkontorlujte, jestli je umísťovací kolík správně umístěný v drážce na bloku motoru (viz obrázek 1).
3. Přednastavení: Srovnejte pohyblivý indikátor s pravou hranou desky.
Poznámka: pohyblivý indikátor nesmí zasahovat za pravý okraj desky. Napínák v této poloze zajistěte a proveďte dvě otáčky motoru.
4. Otočte horní destičkou tak, aby se pohyblivý indikátor posunul ke značce “NEW” na desce za kladkou napínáku (viz obrázek 2).
5. Utáhněte šroub napínáku odpovídajícím momentem (ten záleží na konkrétním vozidle (viz níže)). 6. Proveďte motorem dvě plné otáčky.
7. Zkontrolujte nastavení napínáku – pokud značky nejsou v rovině, musíte provést celé nastavení znovu.
Příklady poškozených vodních pump:
Pozorovaný příznak/efekt/problém:
– Porucha kladky vodní pumpy.
Pravděpodobná příčina:
– Přepnutí napínáku rozvodů.
– Nesprávná montáž napínáku.
Komentáře