Součásti vzduchového zavěšení podléhají běžnému opotřebení a je třeba je občas vyměnit. Příčinou problémů jsou obvykle netěsné gumové měchy. Guma časem zteří a vytvoří malé praskliny, nejčastěji v místech, kde guma pracuje nejintenzivněji. Měchy z tenké gumy a nekvalitní těsnicí pásky jsou častými příčinami poškození měchů nízké kvality.

Při výměně kompresoru klimatizace je třeba mít na paměti několik důležitých věcí, které zabrání přímému selhání nového kompresoru nebo následnému poškození klimatizačního systému.

U různých modelů automobilů Alfa Romeo, BMW, Chevrolet, Citroën, Fiat, Ford, Lancia, Opel, Peugeot, Saab, Suzuki a Vauxhall dochází k problémům s originálním vypouštěcím šroubem. Stává se, že šroub praskne, což může přinést spoustu nepříjemností.

Zima je pro naše auto obtížným obdobím. I když je snadné v létě nastartovat, pokles teploty může způsobit, že vozidlo vypoví poslušnost. Avšak někdy se můžeme pokusit připravit na toto těžké období.

Jedním z problémů, ke kterým dochází u vozidel Ford Focus nebo C-MAX, je rozsvícení výstražné kontrolky ABS, přičemž se chybové kódy uloží do řídicího jednotky ABS.

V mnoha případech sahají mechanici k ekonomické variantě opravy tandemového čerpadla, namísto kompletní výměny pumpy. U tandemového čerpadla se může stát, že těsnění neplní stoprocentně svou funkci a dochází k únikům paliva. Řešením je pak buď kompletní výměna vakuového čerpadla, nebo výměna těsnění u původního čerpadla. S prací mohou pomoci opravné sady – vždy se ale ujistěte, […]

Norma Euro 6, která platí od září 2014, přinesla potřebu snížit emise oxidů dusíku (NOx) o více než 50 % ve srovnání s předchozími požadavky. To mělo snížit hladinu znečišťujících látek obsažených ve výfukových plynech ze vznětových motorů a omezit jejich negativní dopad na životní prostředí.