Na rozdíl od dieselů mají hlavy válců zážehových motorů spalovací prostor nad pístem, který většinou odpovídá tvaru kulové úseče. Upravíme-li hlavu válce, abychom zajistili rovný a homogenní povrch, zmenšíme objem této kulové úseče a tím i objem kompresního prostoru nad pístem, čímž se změní kompresní poměr a zvýší kompresní tlak. To může znamenat jistá rizika.

Firma Schaeffler varuje, že i přes četná školení se někdy vyskytují problémy se spojkami v populárních vozech VW, např. u vozů VW Passat, Škoda Octavia, Audi A3, vybavených motory 1,9 TDI, 2,0 TDI nebo 1,8 TFSI. Problém se neobjeví po výměně – během provozu, ale vyskytuje se již během výměny.

Turbo je vysoce sofistikovaný a pokročilý díl. Jedná se o zařízení poháněné turbínou, které tlačí do spalovací komory motoru přídavný vzduch, čímž se zvyšuje účinnost motoru a výkon. Turbo pracuje v náročných a tvrdých podmínkách stlačeného vzduchu, vysokých otáček a vysokých teplot výfukových plynů a jeho funkčnost závisí na různých systémech ve vozidle.

V novém Meyle videu ukazuje výrobce náhradních dílů z Hamburku nutné kroky pro správnou výměnu oleje v automatických převodovkách.

Firma Valeo uveřejnila další bezplatné online technické školení, tentokrát na téma samonastavovací technologie spojek S.A.T. & vysoce efektivní spojky H.E.C. Školení v češtině popisuje princip fungování technologie S.A.T. a zároveň jednoduché a efektivní řešení Valeo pro aftermarket.

Společnost Dayco hrdě představuje svůj nový sortiment – řadu termostatů navržených a vyrobených podle nejpřísnějších specifikací OEM.

Firma Dayco, přední dodavatel autodílů pro automobilový průmysl a aftermarket, je také významným hráčem na poli originálního vybavení (OE) tlumičů torzních vibrací, které vyrábí pro mnoho významných výrobců jak osobních automobilů, tak i nákladních vozů v Evropě a na celém světě.

Tento článek pojednává o problémech týkajících se zadního náboje R174.62, výroby SNR, ve vozidle Honda Accord.

Nahlížíme do rozvodů a převodovky vozů HONDA F-RV a Civic iVTE.