Menu

Technika

Elán Car radí: Jak zjistit závadu alternátoru

Nejčastějšími závadami alternátoru jsou: opotřebované uhlíky regulátoru, opotřebované sběrné kroužky rotoru, vadný regulátor napětí, vadný usměrňovací diodový blok, případně ložiska alternátoru. Elektrický systém automobilu se skládá ze tří hlavních částí: – Autobaterie – Startér – Alternátor Autobaterie slouží k napájení startéru a celého systému vozidla při nenastartovaném motoru. Startér slouží k roztočení motoru z klidového stavu a konečně […]

Opravárenská praxe: Montáž celokovového těsnění hlavy

Již několik desetiletí je značka Elring v servisech pojmem pro vysoce kvalitní díly. Těsnění, sady těsnění a příslušenství Elring se osvědčily nejlépe při opravě motorů a převodovek, stejně jako u jiných agregátů. Těsnění pod hlavou válců je v motoru nejvíce namáhaný díl. Plní funkci spolehlivého utěsnění mezi hlavou válců a blokem motoru od působení spalovaných […]

Diagnostické špeky: Renault Laguna 1.6 16V – „ne“start v mrazivém období

Přinášíme Vám diagnostické případy, se kterými se můžete setkat ve své praxi. Tentokrát Renault Laguna 1.6 16V. Indetifikace vozidla: Renault Laguna 1.6 16V, r.v. 98 řízení motoru Sirius 32 Popis závady: Motor nelze nastartovat pouze v mrazivém období, při 20`C po 6h lze motor bez problému nastartovat. Závada se projevuje sporadicky i v mrazivém období. […]

ACTRONICS: Opravy elektronických automobilových dílů – 4.díl

Čtvrtý díl “Oprav elektronických automobilových dílů”. Tentokrát se podíváme opravy komponentů komfortní elektroniky. Problémy komponentů komfortní elektroniky, jako jsou panely ovládání klimatizace, audiopřístroje, informační displeje a navigační zařízení, můžeme především dělit na poruchy elektronické, poruchy displejů a LCD obrazovek, poruchy CD/DVD mechaniky u navigačních/ audiopřístrojů. Jako běžné poruchy elektroniky těchto dílů lze uvést především součástky, které podléhají stárnutí, […]

Diagnostické špeky: Renault Clio – nereagování na plynový pedál

Přinášíme Vám diagnostické případy, se kterými se můžete setkat ve své praxi. Tentokrát Renault Clio – nereagování na plynový pedál. Renault Clio II ph2 1.2 r.v.2006 Popis systému řízení motoru: Automobil je vybaven řízením motoru označen SIM 32 od firmy Siemens. Jedná se o klasické nepřímé sekvenční vstřikování se dvěma lambda sondami se systémem Drive-by […]

Průvodce hodnocením žárovek

Světlo je jeden z nejstarších bezpečnostních prvků, který se kdy do motorových vozidel nebo motocyklů montoval. Dnes si žádný řidič nedovolí vyjet na silnici ve tmě bez plně funkčních světel. Lidé ovšem často zapomínají, že světla patří k bezpečnostnímu vybavení auta. Velmi zřídka tráví stejný čas sběrem kompletních informací o dostupných produktech na trhu před […]

ACTRONICS: Opravy elektronických automobilových dílů – 3.díl

Opravy – repase sdružených palubních přístrojů: Sdružené přístroje jsou pro opravy specifickou skupinou dílů. Z hlediska typických technických problémů se zde jedná o kombinaci mechanických, elektromechanických a elektronických poruch. Tyto poruchy jsou v mnohých případech způsobeny vlivem konstrukčních nebo výrobních vad. Proto je nutné si uvědomit, že při generální opravě a repasi kombinovaných přístrojových desek […]

Pravidlo použití tmelu při montáži vodního čerpadla

Mnoho závad na vodním čerpadle je přímo způsobeno špatnou montáží. Aplikace těsnícího tmelu je klíčovým faktorem správné funkce a životnosti vodního čerpadla. V této technické informaci je uveden postup pro správnou montáž. Použití těsnícího tmelu: 1. příklad: K vodnímu čerpadlu není přiloženo žádné těsnění. Krok 1: Aplikujte jen malé množství tmelu. Příliš velké množství tmelu […]

Tlak oleje jako příčina poškození filtrů SPIN-ON

Firmám, které vyrábějí filtry, přicházejí občas hlášení o reklamaci, jejichž důvodem je poškození spin-on filtru následkem působení příliš vysokého tlaku oleje. Zákazníci informují, že při provozu došlo buď k vytlačení těsnění mezi filtrem a blokem motoru nebo k povolení zámku spojujícího krabici a plášť filtru. Důsledky jsou v obou případech velmi vážné. Následkem prudkého poklesu […]

Příčiny závad tlumičů

Závady tlumiče lze rozdělit do 3 skupin: Vytékání oleje, mechanické poškození a hluk. VYTÉKÁNÍ OLEJE Vytékání oleje je nejčastěji způsobeno poškozením olejového těsnění nebo vodícího pouzdra. Veškeré závady pístnice mají vliv na stav olejového těsnění a vodícího pouzdra. Příčiny a doporučení Prasklý nasazovací prstenec na pístnici Poškození v důsledku opotřebení protiprachového krytu nebo dorazu ohnutí […]

Rady, postupy a technické informace pro autoservisy