Direct Injection Power 3• okamžitě čistí systém sání vzduchu a sací ventily • zlepšuje startování motoru • obnovuje pravidelný volnoběh motoru a akceleraci • optimalizuje výkon a kroutící moment • omezuje spotřebu paliva a emise výfukových zplodin 1. ÚVOD a) Proč benzínové motory s přímým vstřikováním? Benzínové motory s přímým vstřikováním byly zavedeny, aby umožnily: […]

• okamžitě čistí systém vzduchového sání a sací ventily • čistí ventil EGR (recirkulace výfukových plynů) • čistí vstřikovací trysky • zajistí dobré vlastnosti při studeném startu • obnovuje plynulý chod motoru a akceleraci • poskytuje optimální výkon a točivý moment • snižuje spotřebu paliva a výfuk zplodin 1. ÚVOD a) Proč EGR ve vznětových […]

WYNN’S SUPREMIUM – umožní Vám ujet více kilometrů s plnou nádrží – snižuje spotřebu paliva- snižuje hlučnost motoru – chrání motor před opotřebením – zvyšuje výkon motoru – snižuje výfuk škodlivin až o 20%- usnadňuje studené starty díky: zvýšení cetanového čísla modifikátoru tření zvláštní čistící schopnosti zvláštní čistící schopnosti ochraně proti korozi ochraně proti korozi […]

Několik miliónů Toyot společně s malými Peugeoty a Citroeny míří do servisů vzhledem k závadám plynového pedálu. V tomto článku vysvětlíme, v čem spočívá problém závady, jak vzniká a jestli jsou patrné stopy ukazující na tuto závadu. Problém spočívá v mechanismu plynového pedálu, který v některých případech může zůstat částečně sešlápnutý, nebo se pomalu vrací […]

Firma Hekra Vám přináší n-9 High-Tec nano technologii v autokosmetice a 8 výhod povrchů ošetřených touto technologií. 1. Samočistící schopnost – perlový efekt Voda se z povrchu ošetřeného n-9 nano technologií odvaluje samospádem nebo proudem vzduchu a přitom na sebe nabaluje částice špíny. Při deštích se smyje prach, pyl, exhalace z automobilů i průmyslu, zbytky […]

Nafta se vyrábí destilací surové ropy při teplotách mezi 180 ° a 400 °C. Jedním z hlavních nedostatků nafty je poměrně vysoký obsah parafínů. Tyto parafíny při nízkých teplotách krystalizují, čímž způsobují problémy v palivovém systému dieselových motorů. Chování při různých teplotách Bod zakalení (ve střední Evropě 0 ° až -10 °C) Při této teplotě […]

Přestože ostřikovací kapalina s mrazuvzdorností -20°C se může ve zdejších klimatických podmínkách jevit jako plně dostačující, opak je pravdou. Pro zachování funkčnosti ostřikovačů např. při teplotě -12°C je třeba použít kapalinu do -40°C. Je totiž třeba zohlednit také rychlost proudění vzduchu při jízdě automobilu a fakt, že hodnoty uváděné na obalech nemrznoucích směsí odpovídají teplotě […]

Společnost BOSCH vydala technickou informaci k montáži zapalovacích svíček upravující správné nastavení utahovacího momentu a odtrhu svíčky. Vedle předepsaných utahovacích momentů pro správnou montáž zapalovací svíčky s použitím momentového klíče informace přináší i doporučené úhly pro dotažení bez použití momentového klíče a další montážní pokyny. Informace v přiloženém pdf souboru. Informace dodala firma APM Automotive. […]

Zima je za dveřmi a přichází čas na výměnu letního obutí za pneumatiky vhodnější pro zimní podmínky. Zatímco klima v jednotlivých oblastech Evropy se výrazně liší, od extrémně krutých zim v severských, alpských a horských oblastech až po mokré a nepředvídatelné zimy ve střední Evropě, autokluby po celém kontinentu se shodují, že zimní pneumatiky významně […]

Při cestování po Evropě narazíte na rozdíly nejen v počasí, ale i v předpisech ohledně užívání zimních pneumatik. Ale i bez ohledu na zákony se všechny automobilové kluby v Evropě jednohlasně shodují na tom, že zimní pneumatiky podstatně zvyšují bezpečnost jízdy a v mnoha evropských regionech jsou naprostou nutností. Zákazníci se často setkávají s rozdílnými […]