Ještě jednou bychom se chtěli vrátit ke konferenci Den Autodiagnostiky 2019, která se uskutečnila na začátku listopadu. Požádali jsme paní Kanovskou, aby se blíže vyjádřila k průběhu debaty u „kulatého stolu“, kde byla hlavním tématem současná nepřehledná a diskriminující legislativa týkající se STK a SME.

Sdílíme článek sdružení ASEM, který se vyjadřuje k současné problematice regulace STK.

Ve sněmovně přistál návrh na deregulaci STK a zrušení “průjezdních velkokapacitních linek”, jako jediné možné formy STK. V rámci schvalování změn organizuje poslanec Jiří Bláha dne 18. 9. 2019 od 13:00 do 15:00 hod. sněmovní konferenci. Přinášíme článek v celém znění.

Říká se, že nejlepší investicí, která nikdy neztratí na své hodnotě, je investice do své hlavy, tzn. do svého vzdělávání. Proto v MOTOR expert připravili velký prázdninový speciál odborných školení a seminářů v Přerově.

Donedávna měřili majitelé autoservisů a opraváři v jedné osobě emise a nikomu to nevadilo. Od října loňského roku v nich vidí stát potencionální podvodníky a nechce jim nechat měřit ani emise, natož pak provádět kontroly celých vozidel. Přinášíme článek sdružení ASEM v plném znění.

Společnost ASEM zveřejnila článek o plánované konferenci o STK. Zveřejňujeme jej v plném znění.

Přinášíme plné znění článku, který byl zveřejněn na stránkách sdružení ASEM o změně zákona o úplném zrušení regulace STK v okresech dle kapacitní nasycenosti a odstranění definice “Průjezdní kontrolní linky dlouhé nejméně 26 metrů a pro nejméně tři vozidla”.

Sdružení ASEM vydalo článek týkající se střetu zájmů u kontrolorů většiny STK. Článek v plném znění zveřejňujeme zde.

Sdružení ASEM zveřejnilo znepokojující článek týkající se novely zákona č. 56. Článek přinášíme v plném znění.

Novela silničního zákona platí od začátku října a již příští týden dozná první korekci. Týká se povinné kontroly typu motoru při STK a SME, kde se podmínky v určitých případech zmírní. Ministerstvo metodickou instrukcí reaguje na připomínky techniků, na jejichž výtky upozornil deník E15.