Menu

Seznam článků Tag - zaveseni

Geometrie pro budoucnost – prosím, nedotýkejte se!

A myslíme to doslova. Historie měření geometrie je v autoservisech dlouhá a celkem přesně ilustruje technologický pokrok, který automobilová technika i okolní svět prodělává. Co začalo různými provázky a mechanickými měřítky, postupně přešlo v nasazení přesné optiky a výkonné výpočetní techniky. Prostor pro lidskou chybu se zmenšoval, čas nutný pro měření zkracoval a přesnost se […]

Identifikace ložisek kol FAG pro VW, Audi, Seat a Škoda

U některých modelů vozidel VW, Audi, Seat a Škoda je pro správnou identifikaci ložisek kol FAG nutné znát kódy výbavy. Podle výrobce jsou tato čísla potřebná z technických důvodů a pro jednoznačnou identifi kaci např. brzdové soustavy, podvozku atd. Kódy jsou trojmístné, sestávají z kombinace čísel a písmen a jsou podobně jako na obrázku 1 […]

Zásady při montáži ramen uchycených pomocí horizontálních silentbloků

Bezpečnost, efektivita a životnost opravy záleží na dodržení všech správných postupů. Specialisté z firmy Delphi popisují, jak správně postupovat při výměně ramen, která jsou uchycená pomocí horizontálních silentbloků. Ukazují také, jaké mohou být následky nesprávné montáže silentbloků. Jak měnit ramena uchycená pomocí horizontálních silentbloků? Pokud je to možné, provádějte opravu na čtyřsloupém zvedáku, použijte příční […]

Meyle HD: Jeden typ ramene nahrazuje tři typy originálu

Ve svém nejnovějším videu „Mechanici MEYLE“ objasňují, jak jednoduchým způsobem, který šetří čas, může být namontováno rameno zavěšení Meyle HD do modelů BMW série 5, 6 a 7 a proč nepotřebujeme prvotní vyměření. Na kanálu YouTube „MEYLE TV“ „Mechanici MEYLE“ v názorných filmech dávají rady a objasňují, jak úsporně finančně i časově probíhá oprava v […]

Výměna zadního ramene u Ford Focus I

Při výměně zadního ramene můžeme narazit na problémy plynoucí ze silné koroze vzniklé mezi pryžovými silentbloky a upevňujícími šrouby. Uříznutí šroubů je velmi často jediným řešením jejich oddělení. V tomto případě je nutné vyměnit také šrouby a matice. Nicméně výrobci často nabízejí pouze holá ramena bez šroubů a matic. SWAG nabízí řešení umožňující šetřit čas […]

Výměna ramene TRW na příkladu modelu Ford Focus II

Výměna ramene TRW na příkladu modelu Ford Focus II. TRW připomíná: některé šrouby uchycující rameno se musí dotáhnout teprve po spuštění auta nebo po zatížení zavěšení jiným způsobem. U předního ramene modelu Ford Focus se jedná o upevňovací  šroub malého silentbloku ( přední silentblok ramene). U zadního zavěšení se jedná o všechny šrouby. Jenom takovým […]

Problémy s asistenčními systémy automobilů po výměně ložiska kola

Výměna ložiska kola je v servisech dosti častý servisní úkon. Podvozek (a tím i ložiska kol) má bezprostřední vliv na bezpečnost jízdy. Z tohoto důvodu je velmi důležité, aby všechny činnosti spojené s jeho opravami prováděl kvalifikovaný personál v souladu s technologickými postupy výrobce, s použitím dílů odpovídající vysoké kvality. Neprofesionálně provedená výměna ložiska kola […]

Odlišnost SKF designu – Ložisko SKF v sadě VKBA 3667

Odlišnost SKF designu – povinná výměna víčka přiloženého k sadě!  

KYB převzala cenu od Group Auto International

KYB Europe GmbH opakovaně získala cenu dodavatel roku od Group Auto International v kategorii Prodej. Group Auto pořádala každoroční kongres v Aténách, které se zúčastnilo 144 zástupců z 30-ti národních organizací. Během několika posledních let obdržela KYB několik cen ve všech kategoriích. KYB Europe je dlouhodobým partnerem Group Auto a vzájemný obchod je neustále rozvíjen. […]

Díly zavěšení Kraft Automotive (sponzorovaný článek)

Nabídka Kraft Automotive komplexně pokrývá požadavky na sortiment součástí zavěšení, nábojů a ložisek pro většinu vozidel pohybujících se po evropských komunikacích. V nabídce se nacházejí díly jak pro vozidla starší, tak pro vozidla na trhu teprve debutující. Kompletní nabídka zahrnuje přes 4.000 produktů. Sortiment zavěšení můžeme rozdělit na zavěšení tvrdá (čepy ramen, ramena, sady ramen […]