Bartosz Ostalowski, jediný profesionální sportovní řidič na světě, který řídí auto nohama, se zapsal do historie vytvořením světového rekordu. Úspěšný pokus o driftování nejvyšší možnou rychlostí se uskutečnil koncem září na letištní ploše v Pile. Nyní komise pro Guinnessovu knihu rekordů oficiálně potvrdila platnost tohoto úspěchu.

Zatímco až do 90. let 20. století stačila u systémů řízení hlavně hrubá síla, v současné době se technický vývoj posunul jinam. Tradiční hydraulické posilovače řízení, které dominovaly v minulosti, jsou nahrazovány elektromechanickým řízením v různých třídách vozů. Novým technickým trendem jsou systémy řízení zadní nápravy. S novou technologií pracuje také společnost ZF a přináší ji na aftermarket.

Jablonecký závod ZF Automotive Czech pozval média do zákulisí výroby a vývoje špičkových brzdových systémů pro mobilitu nové generace v rámci akce ZF Experience Day. Naše redakce byla při tom.

Společnost ZF představí na veletrhu Automechanika nové produktové řady a inovativní koncepty služeb na podporu servisů, distributorů a vozových parků. Poprvé přivítá společnost ZF Aftermarket své hosty na fóru veletrhu Messe Frankfurt. Výrazná budova je ideálním místem pro navazování kontaktů a setkání se zákazníky.

V první polovině roku 2022 se společnost ZF udržela na místě v globálně náročném a nestálém tržním prostředí. Za prvních šest měsíců letošního roku dosáhla obratu 21,2 miliardy EUR (2021: 19,3 miliardy EUR), což je o 10 procent více než v předchozím roce. Upravený zisk EBIT činil 851 milionů eur (2021: 1,0 miliardy eur), což […]

V době stále sílící elektrifikace a automatizace vozidel řízených softwarem stojí ZF v čele vývoje a industrializace pokročilých podvozkových systémů s nejkomplexnější nabídkou technologií By-Wire, které již nevyžadují mechanické spojení nebo systémové kapaliny. Hlavním příkladem je řešení Steer-By-Wire ZF. Společnost ZF oznámila, že se jí podařilo uzavřít kontrakty s významným rozsahem s mnoha velkými výrobci, […]

Firma ZF odhaluje své nejnovější inovace a technologické pokroky ve svém testovacím zařízení v Jeversenu v Německu ještě před IAA Transportation. Prohlubuje svou strategii „Mobility nové generace“.

Stále více vozů se v současné době vybavuje elektronickými tlumiči. Pokud do servisu přijede vozidlo, které má problémy, musí servis nejprve zjistit, zda jsou ve vozidle instalovány elektronické tlumiče. Musí ale vědět, jak to udělat. V některých případech nemusí o tomto prvku výbavy vědět ani sám majitel vozidla, například pokud vůz koupil z druhé ruky.

Stejně jako vozy prémiové třídy a sportovní vozy je mnoho vozů střední třídy a SUV vybaveno elektronicky nastavitelnými tlumiči, například systémem Sachs CDC (Continuous Damping Control). Aby pomohla servisům udržet si konkurenceschopnost na tomto expandujícím trhu, rozšířila nyní společnost ZF Aftermarket výrazně svůj program náhradních dílů pro elektronické tlumiče.

Společnost ZF vyrobila 200 milionů jednotek EPB a je první společností na světě, která dosáhla tohoto milníku. Společnost ZF vynalezla brzdu EPB s motorem na třmenu před více než 20 lety a nyní je její EPB již v šesté generaci a je skutečným ztělesněním inteligentních mechanických systémů.