Specialisté značky febi radí, jak správně vyměnit vodní čerpadlo u vozů se vznětovými motory o obsahu 2.0 a 2.2L, jako jsou Citroen, DS, Fiat, Ford, Jaguar, Lancia, Land Rover, Mitsubishi, Opel, Peugeot, Toyota a Vauxhall. 

Existuje několik důvodů, proč se na palubní desce může rozsvítit varovné světlo brzdového systému. Problémem je, že mnoho řidičů neví, co která kontrolka signalizuje a nerozpozná tak potenciální riziko, a následně odpovídajícím způsobem nereaguje. Kontrolka brzdového systému by se však nikdy neměla ignorovat.

Výrobce vodních čerpadel a rozvodových sad, společnost Airtex, upozorňuje na častou chybu při výměně rozvodů. Jde o to, že se během výměny někdy nedodrží doporučený tovární postup a nepoužijí aretační přípravky, a místo toho se pouze individuálně označí poloha spolupracujících ozubených kol. Společnost Airtex připouští, že teoreticky tento způsob někdy funguje, ale zároveň upozorňuje na […]

Ford Focus třetí generace je stejně jako jeho předchůdci proslulý skvěle vyladěným podvozkem, díky čemuž si získal řadu věrných příznivců. Atraktivní vzhled, zejména faceliftované verze, může přilákat nové zájemce, kteří budou chtít vyzkoušet schopnosti tohoto oblíbeného kompaktu. Na co si dát pozor při koupi?

Firma Continental přináší technický tip, který se týká odvzdušnění nových brzdových třmenů.

Nejčastějším důvodem k výměně pružiny je úbytek vzduchu. To lze poznat pouhým okem, kdy vozidlo při delším stání výrazně klesá nebo vůbec nedosahuje provozní výšky. Pokud řidič toto poškození ignoruje nebo si ho ani nevšimne, kompresor přejde do nepřetržitého provozu, protože musí ztrátu tlaku neustále vyrovnávat. To vede ke zvýšenému opotřebení kompresoru a možnému předčasnému […]

Věděli jste, že se kondenzovaná voda ve vašem vznětovém motoru může dostat do palivového systému a znečistit motorovou naftu, což může přinést nemalé problémy? Odborníci z Garage Gurus v následujícím článku popíší, jaká jsou rizika vyplývají z přítomnosti vody v palivu a jak si s takovým problémem poradit.

Správné fungování motoru závisí mimo jiné na bezchybném provozu dvou důležitých součástek – startéru a klikového hřídele.

Dvouhmotový setrvačník (DMF) je jednou z nejdražších opotřebitelných součástek moderních automobilů. Kromě toho je při opravě většinou nutné vyměnit také spojku a olej v převodovce. I cena za servis je vysoká, protože oprava je pracná a časově náročná. Jak poznáte příznaky poruchy DMF?

Mnoho modelů vozů Mercedes má stejné víčko obalu vložky olejového filtru. Někdy se stává, že unavený materiál při výměně olejové vložky praskne. Co byste měli v takové situaci dělat? Specialisté společnosti Blue Print pro vás mají řešení.