Nový drážkový řemen nebude správně plnit svou funkci, pokud před instalací nezkontrolujete stav řemenic alternátoru a klikové hřídele. SKF tuto skutečnost připomíná a vysvětluje, proč jsou tyto součástky tak důležité.

Mnoho majitelů vozidel myslí na přípravu svých vozů na zimní provoz až ve chvíli, kdy začnou padat první sněhové vločky. Autoservisy by měly příštích několik měsíců vnímat jako příležitost naplánovat si dopředu a dostat své zákazníky do autoservisu na kontrolu – včetně uživatelů celoročních pneumatik. Pro bezpečnější jízdu by se zákazníci, kteří přijdou na zimní […]

Nastavení geometrie se na vozidle nejčastěji provádí po větších opravách zavěšení nebo podvozku, například po autonehodě. Je to však dostačující?

Při pravidelné výměně rozvodového řemene, napínáků a vodního čerpadla je třeba vždy zkontrolovat funkčnost systému proměnného časování ventilů. Specialisté značky Airtex vysvětlují, proč se vyplatí variátor zkontrolovat a jaké příznaky naznačují, že je třeba jej opravit nebo vyměnit.

ATE brzdové destičky s vybráním ve tvaru půlměsíce na zadním tlumicím plechu opěrné desky se montují na stranu pístku brzdiče.

Firma Continental radí, jak přistupovat k sadě CT1167 a také ostatním souvisejícím sadám pro Audi, Seat, Škoda a VW. Jde o různé modely s motory 1,0–1,6 L TSI, EA211 s elektronickým nastavením vačkové hřídele.

Výměna vadného odporu ve ventilátoru často odstraní pouze zjevný problém, ale ne jeho příčinu. Společnost Mahle vypracovala příručku, která ukazuje, kde hledat zdroj poruchy.

Continental přináší bližší pohled na sady ozubených řemenů CT1168WP1/WP3/WP4/WP5/WP7/WP8PRO určené pro různé modely vozů Audi, Seat, Škoda, VW s motory 1,6 a 2,0 TDi/TDi Blue Motion Common-Rail EA288.