Seznam článků Tag - evropská komise

Bitva o konektor OBD přináší ovoce Doporučujeme

Bitva o konektor OBD přináší ovoce

Prvního září tohoto roku vstoupilo v platnost nařízení o homologaci a dozoru nad trhem s motorovými vozidly přijaté v roce 2018. Nařízení, které je reakcí Evropské unie na Dieselgate, obsahuje ustanovení, která jsou nezbytná pro fungování aftermarketu, zejména pro nezávislé servisy. Bez ní by nebylo možné servisovat novější a pokročilejší vozidla a konektor OBD by […]

Zelená dohoda, neboli co dál s automobilovým průmyslem? Stojí za přečtení

Zelená dohoda, neboli co dál s automobilovým průmyslem?

Koncem roku 2019 Evropské komise oznámila, že bude rázně realizovat jeden z nejambicióznějších projektů v historii Unie. Evropská zelená dohoda (Green Deal) stanoví mimořádně obtížné cíle pro mnoho různých odvětví. Jak na tom bude automobilový průmysl?

Aftermarket potřebuje data připojených a autonomních vozidel

Automobilový průmysl nyní prochází výraznými změnami. Vozidla jsou stále více digitalizována, jsou také bezpečnější a ekologičtější. Autonomie vozidel poskytuje řadu příležitostí, ale pro někoho může být také hrozbou. Části subjektů automobilového průmyslu se nemusí podařit participovat na tomto odvětví, a to díky datům a přístupu k nim.

Evropa se chce spojit proti podvodníkům

Třináct evropských států včetně Německa se rozhodlo spolupracovat v pilotním projektu Evropské komise, v němž se zaměří na boj proti stáčení najetých kilometrů u aut. Projekt by se měl spustit ke konci roku 2019. Přípravy jsou však již v plném proudu a je velmi pravděpodobné, že se přidají i další země.

Nový Balíček mobility Evropské komise vzbuzuje obavy o další fungování aftermarketu

Evropská komise zveřejnila v minulých dnech svůj třetí legislativní Balíček mobility, který zahrnuje širokou škálu témat, včetně propojeného a automatizovaného řízení. Balíček sice nastiňuje vizi automatizované mobility, ale nestanoví jasný plán pro přístup k datům ve vozidle.

Vítězství v bitvě o OBD! Hot News

Vítězství v bitvě o OBD!

Evropský parlament během svého plenárního zasedání ve Štrasburku přijal kompromisní balíček Nařízení zvaného „homologace typu“. Znamená to, že Evropský parlament prosadil zachování konektoru OBD jako povinného vybavení pro nově vyrobené vozy!

Na půdě europarlamentu probíhá boj o budoucnost nezávislého autoopravárenství Doporučujeme

Na půdě europarlamentu probíhá boj o budoucnost nezávislého autoopravárenství

V současné době se projednávají dvě legislativní změny, které výraznou měrou mohou ohrozit fungování celého nezávislého autoopravárenství. Jednak je to návrh Nařízení 31 ohledně umístění zásuvky OBD v nových vozech a dále pak předpisy zabraňující uzamčení telematických dat.

Identifikace dílů je stále velký problém Doporučujeme

Identifikace dílů je stále velký problém

Dnešní auta jsou stále „komplikovanější“, pro jejich konstrukci je zapotřebí více dílů, které se v některých detailech liší, a to nejen v závislosti na modelu vozidla, ale i na jeho verzi. V servisu mají být snadno identifikovatelné, aby byla usnadněna rychlá oprava a schopnost dodat danou součást od vybraného výrobce.

Povinný tempomat omezující rychlost? Nový nápad Bruselu

Evropská komise přišla s novým nápadem  na zvýšení bezpečnosti. Od roku 2020 by měl být každý nový vůz vybaven inteligentním tempomatem (ISA), který omezí rychlost vozidla na nejvyšší povolenou pro silnici, na kterém se právě nachází. Co to bude v praxi znamenat?

Malý konektor s velkým dopadem Doporučujeme

Malý konektor s velkým dopadem

Jak netečnost Evropské komise ovlivní menší firmy a spotřebitelský výběr.