Více než 93 % nových vozidel dostupných v Evropě je vybaveno spojkami s hydraulickými systémy. Toto řešení téměř zcela vytlačilo mechanické konstrukce z trhu. Jaké je tajemství popularity této konstrukce nebo jaká je nejčastější příčina špatné funkce systému, se dozvíte v nejnovějších webinářích firmy Valeo, které jsou neomezeně k dispozici 24/7.

Firma Valeo uvedla v tomto roce na aftermarket dvoulamelovou suchou spojku DDC. Aby automechanici mohli bez problému servisovat tuto součástku, nabízí Valeo ke shlédnutí několik webinářů, ve kterých bude tato novinka představena a také popsán kompletní proces výměny spojky a kalibrace ovladače. Dva premiérové díly proběhnou v tomto týdnu.

Valeo uvádí na aftermarket dvoulamelovou suchou spojku (Dual Dry Clutch), která je navržena tak, aby poskytovala jedinečný zážitek z jízdy a zároveň snižovala emise CO2. Toto řešení umožňuje rychlé řazení, plynulé a dynamické zrychlení, přičemž minimalizuje hluk a vibrace.

Firma Valeo rozšiřuje svou nabídku bezplatných online technických školení. Nyní se od odborníků z Valea můžete dozvědět spoustu praktických informací a rad na téma – Hydraulické ovládání spojky.

Příznaky jsou (někdy) zavádějící. Charakteristický hluk během startování motoru nutně neznamená opotřebení dvouhmotového setrvačníku. Nesprávná diagnostika způsobí, že se kovový zvuk objevuje i po opravě. Skutečnou příčinou problému přitom mohou být příliš nízké startovací otáčky motoru.

Jako spojení mezi motorem a převodovkou je spojka zodpovědná mimo jiné i za přenos točivého momentu motoru na silnici. Životnost tohoto opotřebitelného dílu závisí na mnoha faktorech – například i na tom, jak řidič řadí. Opotřebovaná nebo poškozená spojka se nedá opravit, měla by se vyměnit v odborném servisu. Značka SACHS přináší pár tipů, na […]