Pokud dvouhmotový setrvačník (DKZ) nefunguje správně, dochází k přenosu torzních kmitů z motoru na převodovku a zbytek pohonného ústrojí bez jejich tlumení. To způsobuje nadměrný hluk a zrychlené opotřebení jednotlivých dílů. Při výměně této součástky u vznětového motoru o objemu 1.3 l vyvinutého koncernem Fiat je nutné věnovat pozornost několika zásadním detailům.

Výměna spojkové sady nebo dvouhmotového setrvačníku patří v autoservisech k finančně i technicky náročným úkonům. Celý proces úspěšné opravy ale začíná už u počítače – správnou identifikací dílu v katalogu. Stačí drobná chyba při objednání nebo přehlédnutí správného postupu při samotné instalaci a servis čelí drahé reklamaci nebo zbytečným prostojům na zvedáku.

Převodovka DSG s mokrou dvojitou spojkou DQ250 je považována za jednu z nejpopulárnějších a nejrozšířenějších automatických převodovek v historii koncernu Volkswagen, kterých se vyrobily miliony kusů. Společnost Valeo přináší kompletní postup výměny na své vzdělávací platformě Tech Academy.

Dvouhmotový setrvačník (DMF) je jednou z nejdražších opotřebitelných součástek moderních automobilů. Kromě toho je při opravě většinou nutné vyměnit také spojku a olej v převodovce. I cena za servis je vysoká, protože oprava je pracná a časově náročná. Jak poznáte příznaky poruchy DMF?

Mnoho automechaniků se domnívá, že při výměně spojkových ložisek je vždy třeba použít mazivo. Tak tomu ale není. Pokud si zapamatujete poměrně jednoduchá pravidla, můžete se vyhnout problémům s reklamacemi.

Citroën Berlingo a jeho téměř identické dvojče Peugeot Partner jsou po celém světě velmi oblíbená mnohostranná vozidla. Byla k dispozici v mnoha různých podvozkových variantách, včetně dodávky, osobního automobilu nebo pick-upu. Prodávaly a vyráběly se v mnoha různých částech světa po více než dvě desetiletí, což z tohoto vozidla činí jednu z nejběžnějších variant pro […]

Modely Volvo V50 kombi a S40 sedan byly představeny v roce 2004 a vyráběly se s různými variantami motorů a převodovek až do roku 2012. Tato platforma se sdílela s mnoha dalšími modely značek Volvo, Ford a Mazda, takže mechanické opravy tohoto vozu se mohou zdát být dobře známé, i když tento model není v […]

Výrobci vozidel tradičně konfigurují motory a převodovky v rámci podvozku tak, že je montují příčně u vozů s pohonem předních kol a podélně u vozů s pohonem zadních kol. Jak správně na výměnu spojky u Audi A4 poradí technici z firmy Blue Print.