Menu

Technika

Co to znamená, že brzdové destičky jsou „tvrdé“ nebo „měkké“?

Většina automechaniků a dokonce i řidičů už slyšela o „tvrdých“ a „měkkých“ brzdových destičkách, ale málokdo ví, co tyto pojmy vlastně znamenají. Odborník značky Steinhof objasní tyto nejasnosti.

Jak správně zaběhnout nové brzdové destičky a brzdový kotouč?

Správný záběh brzd po montáži je klíčový pro jejich spolehlivou funkci. U přesně konstruovaných brzdových systémů je důležité, aby se třecí části – kotouče a destičky – po výměně správně „usadily“. Proto BOSCH doporučuje řidičům během prvních 200 kilometrů jezdit s mírným brzděním, bez prudkého nebo sportovního stylu jízdy.

Možné poruchy a poškození těhlic

Těhlice je součástka vyrobená z pevné slitiny kovu, která by teoreticky neměla podléhat opotřebení. Teoreticky. V praxi však dochází k závadám, které v našem článku popíšeme. Zároveň také uvedeme nejčastější důvody, proč se těhlice porouchá.

Jak na kontrolu a výměnu dílů bubnových brzd

Okolo brzd se může vyskytnout spoustu problémů – od kvality samotného výrobku, přes způsob montáže, až po správný záběh po instalaci. Konstruktéři a vývojáři brzdových systémů Bosch doporučují dodržovat správný postup montáže bubnových brzd.

Pozor při výměně turba u oblíbených dodávek koncernu PSA

Při výměně turbodmychadla v automobilech PSA s motorem 2.2HDI PUMA C věnujte zvláštní pozornost tvaru výfukového potrubí. Může být totiž nutné namontovat s novým turbodmychadlem i nové svody.

Jak na kontrolu a výměnu dílů kotoučových brzd

Příčin problémů s brzdami může být celá řada – od kvality samotného výrobku, přes způsob montáže, až po správný záběh po instalaci. Konstruktéři a vývojáři brzdových systémů Bosch doporučují dodržovat správný postup montáže brzdových kotoučů a destiček.

Výměna kabinového filtru u vozidel Volvo V50/S40

U vozidel Volvo V50/S40 vyráběných mezi roky 2004-2012 je výměna kabinového filtru vzhledem k jeho umístění poněkud složitější. S přesným postupem poradí odborníci z Hella TechWorld.

Univerzální manžety kloubů – proč je autoservisy nemají rádi?

Výměna manžety na poloose (vnější nebo vnitřní) je složitá a náročná. Na trhu již řadu let existuje jednoduché řešení: univerzální manžeta, který se montuje bez demontáže kola, poloosy, brzdového systému, dílů zavěšení a řízení. Tento díl však není mezi automechaniky populární. Proč se v autoservisech netěší oblibě?

Úbytek chladicí kapaliny u vozu VW Golf VII

Úbytek chladicí kapaliny může ukazovat na závažnou poruchu. Co stojí za takovým problémem u vozidel VW Golf VII s benzínovým motorem pomohou objasnit odborníci z Hella TechWorld.

Jak správně utěsnit olejovou vanu

Únik oleje z olejové vany automatické převodovky je málokdy způsoben vadným náhradním dílem. Při bližším prozkoumání se obvykle ukáže, že součástky byly poškozeny nesprávnou montáží. Společnost Mahle přináší 3 tipy, jak olejovou vanu profesionálně namontovat a ušetřit sobě i svým zákazníkům spoustu zbytečných starostí.

Rady, postupy a technické informace pro autoservisy