Experti společnosti HELLA připravili podrobné pokyny pro nouzové odjištění elektromechanické parkovací brzdy u oblíbeného modelu Mazda CX-5 (KE), vyráběného v letech 2011–2017. Sdílené informace mají za cíl usnadnit servisní práce v situacích, kdy standardní metody ovládání brzdy selhávají.

Automatické start-stop systémy ve vozidlech šetří palivo i emise, ale pro motor představují extrémní zátěž. Neustále přerušované mazání a chlazení komponentů v motoru kvůli jejich krátkodobému vypnutí vyžaduje kvalitní oleje, které musí splňovat vysoký výkonnostní profil. Společnost LIQUI MOLY vysvětluje, proč v těchto podmínkách běžné oleje selhávají a jaké vlastnosti musí mít olej, který pomáhá […]

Hřebenové řízení je jedním z nejvíce namáhaných dílů v každém automobilu. Odpovídá nejen za přesné vedení vozidla, ale především za bezprostřední bezpečnost, jelikož přeměňuje rotační pohyb volantu na lineární posuv tyčí řízení. Jak je konstruováno, jak se projevuje závada a jak lze předcházet poškození?

Majitelé vozů značky Mazda, konkrétně modelů 3, 6 a CX-5 vybavených vznětovým motorem 2.2 Skyactiv-D, hlásili problémy se ztrátou výkonu motoru, kterou doprovázelo rozsvícení kontrolky „check engine“. V řídicí jednotce se přitom ukládalo několik chybových kódů.

Mnoho řidičů žije v přesvědčení, že jedinou starostí u elektromobilu je stav nabití obrovské baterie v podlaze. Realita je však složitější. Jakmile hladina energie v hlavním akumulátoru klesne na nulu a auto zůstane v tomto stavu několik dní, téměř jistě se vybije i „klasický“ 12V akumulátor. V takovém scénáři vůz působí dojmem, že je nenávratně […]

Dnešní plně hydraulické systémy eliminují potřebu vypínacích vidlic, ale vyžadují absolutní čistotu. Klíčem k bezporuchovému chodu je těsnění z materiálu EPDM. Tento materiál je navržen výhradně pro brzdovou kapalinu a jeho odolnost vůči kontaminaci je nulová. Společnost Valeo zveřejnila na své vzdělávací platformě Tech Academy nové video zaměřené na práci s koncentrickým spojkovým válcem (CSC).

Majitelé a opraváři dodávkových vozů Renault Master vyrobených po roce 2008 se stále častěji potýkají s opakovanými poruchami startéru, které jsou způsobeny jeho přetížením. Tento jev se týká všech verzí vybavených motory s kódy M9T a M9R.

Správná funkce systému recirkulace výfukových plynů (EGR) má zásadní význam pro výkonnost moderních pohonných jednotek a pro splnění přísných emisních norem. Technici společnosti MAHLE poukazují na to, že nadměrné hromadění sazí v sacím a výfukovém systému je nejčastější příčinou poruch a nesprávné funkce chladiče a ventilu EGR. Vzhledem ke složitosti těchto komponentů se jejich servis […]

Nové ložisko stojí pár stovek. Jeho zničení během montáže stojí přesně totéž – plus promarněný pracovní čas. A k tomu frustraci, když se po několika tisících kilometrech vrátí hučení nebo vůle, přičemž příčina netkví v kvalitě dílu, naleznete ji ale ve způsobu jeho nalisování.

Motor 1.2 PureTech od koncernu PSA má v souvislosti s životností rozvodového řemene špatnou pověst. Majitelé na fórech píší o „špatné kvalitě gumy”, autoservisy mění řemeny mnohem dříve, než doporučují servisní intervaly, a výrobce již provedl několik modifikací. Skutečný viník je však jiný, než si většina myslí – a neskrývá se v samotném řemenu, nýbrž […]