Menu

Seznam článků Tag - chlazeni

Porucha čerpadla chladicí kapaliny – příčiny a diagnostika

Čerpadlo chladicí kapaliny, běžně označované jako “vodní pumpa”, je důležitou součástí motoru. Jeho porucha může způsobit přehřátí motoru. Selhání čerpadla chladicí kapaliny je však obvykle důsledkem zanedbání servisu, např. neprovedení včasné výměny řemenového pohonu. Jak rozpoznat příznaky poruchy a jak postupovat, aby se prodloužila jeho životnost?

Proč není propan-butan vhodný pro plnění klimatizace?

Nápad plnit klimatizaci automobilu propan-butanem neboli LPG se dá směle označit za šílenství. Tuto činnost nelze popsat jinak. I přesto se ale s tímto jednáním můžeme setkat. V článku vysvětlíme, proč by se to nemělo dělat.

Specifické vlastnosti chladičů chladicí kapaliny pro BMW s různými uzavíracími šrouby

U některých modelů BMW musí být na nové chladiče chladicí kapaliny namontován krátký nebo dlouhý uzavírací šroub v závislosti na verzi převodovky. Záměna může přinést značné problémy.

Odkud se bere nepříjemný zápach z klimatizace?

Výparník klimatizace – neviditelný problém. Tento díl, který je součástí klimatizačního systému, je ukrytý někde hluboko mezi motorovým prostorem a kabinou pro cestující. V létě “vyrábí” chladný vzduch pro příjemnější cestování a také vysušuje vzduch od vlhkosti.

Co dělat při výměně vysoušeče klimatizace

Při práci na klimatizačním systému věnujte zvláštní pozornost výměně vysoušeče klimatizace.

Novinky v sortimentu AD Partner: Filtry, termostaty a díly chlazení MAHLE

Od listopadu 2021 nabízí firma AD Partner filtry, termostaty a díly chlazení značky MAHLE.

Porucha chladiče EGR: Může se zaměnit za poruchu těsnění hlavy

Klíčem ke správně provedené opravě je diagnostika. Někdy mohou být příznaky poruchy velmi zavádějící a ukazovat na zcela jiný problém. Příkladem je porucha chladiče EGR. Příznaky mohou naznačovat poškození těsnění hlavy, avšak kudy chladicí kapalina uniká? Možná přes zkorodovaný chladič EGR.

Komfortní klima systém

Jedním z hlavních problémů, kterými může klima okruh trpět, jsou vnitřní nečistoty. Chladivo a mazivo nezbytné pro fungování okruhu mohou být kontaminovány různými látkami. Mezi nejčastější zdroje znečištění patří vlhkost, tvorba částic v důsledku nekontrolovaných chemických reakcí nebo neodborné používání přísad (UV barvivo nebo činidla zabraňující úniku). Všechny tyto problémy mohou rychle způsobit ucpání v […]

Nesprávná funkce rezistoru regulace ventilátoru

U vozidel skupiny VW, mezi jinými také u Octavie a Superbu druhé řady, se stává, že vnitřní ventilátor funguje pouze na 4. stupeň nebo dokonce nefunguje vůbec. Co bývá příčnou této poruchy?