Mnoho výrobců vozidel definovalo své vlastní požadavky na chladicí kapalinu, což vedlo ke vzniku různých norem. Velmi důležitým faktem je, že se tyto kapaliny nesmí vzájemně míchat! V nejhorším případě může míchání různých chladicích kapalin vést k vážnému poškození motoru. V tomto článku odborníci společnosti febi popisují nejdůležitější používané technologie a věnují se dalším aspektům […]

Firma Nissens pravidelně rozšiřuje svůj sortiment. Nyní představuje nové náhradní díly například pro vozy Renault, Škoda, Lexus či Toyota.

Polymerizace chladiva R1234yf může způsobit úplné zničení plničky klimatizace. V určitých situacích může při plnění stanic pro servis klimatizace chladivem R1234yf dojít k polymerizaci. Výsledkem je látka s konzistencí podobnou silikonu, která nevratně poškozuje servisní stanici klimatizace.

Olej v chladicí kapalině signalizuje netěsnost mezi olejovým a chladicím systémem. Přítomnost maziva v chladicí kapalině může vést k závažným poruchám v důsledku problémů s chlazením pohonné jednotky. Odkud se olej v chladicí kapalině bere a jak únik lokalizovat?

Specialisté značky febi radí, jak správně vyměnit vodní čerpadlo u vozů se vznětovými motory o obsahu 2.0 a 2.2L, jako jsou Citroen, DS, Fiat, Ford, Jaguar, Lancia, Land Rover, Mitsubishi, Opel, Peugeot, Toyota a Vauxhall. 

Firma Nissens přináší přehled novinek za uplynulý měsíc. Najdete zde produkty pro vozy BMW, Renault, Fiat, Scania či Iveco.

Firma Nissens představuje své březnové novinky pro osobní i nákladní vozy.

Při kontrole množství oleje v novém kompresoru klimatizace se občas stává, že se bezpečnostní ventil zamění za vypouštěcí šroub. Jak je rozlišit?

Plně funkční systém klimatizace je důležitý pro pohodlí i bezpečnost. Když se ochladí, udržuje teplotu v kabině a zabraňuje zamlžení oken. Funkčnost systému se může zhoršit nedostatkem pravidelných kontrol a správné údržby.

Mechanici často při běžné údržbě nebo opravě přehlížejí dvě části systému HVAC: topení a vnitřní ventilátor. Vzhledem k tomu, že jsou umístěny v modulu HVAC za přístrojovou deskou, jsou méně viditelné než jiné komponenty. I tak by neměli být opomíjeny. Topení a vnitřní ventilátor nejsou rozhodující pouze pro optimální výkon HVAC modulu, ale také pro […]